奔驰发布全新AMG C43系列，402匹，2.0T轻混4.6秒破百

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Author / 酷乐汽车

奔驰日前发布全新2023款AMG C43 4Matic轿车和旅行车车型，虽然已经不是爆炸性的新闻，因为我们在很早之前就知道奔驰就在开发这两种车型，而在早些时候奔驰推出的四缸SL 43，也是搭载同款动力系统。

直接来看动力系统，这两款车都使用相同的最新版本的M139涡轮增压2.0升四缸发动机，配置了来自于一级方程式技术的电动废气涡轮增压器。

这项技术的核心是利用48V电力系统，在废气开始驱动涡轮增压器之前启动它，有效地扩大了发动机在整个转速范围的油门反应，提高了发动机的响应和效率。

不过在综合动力输出方面，SL的发动机在6,750rpm时可产生381匹马力，但C 43更强大，可产生402匹马力，另外C43在扭矩方面也更强，在5,000rpm时产生500Nm的扭矩，而SL 43在3,250-5,000rpm 时输出480Nm。

C 43 4Matic全轮驱动车型可以在4.6秒内破百，这比SL 43的4.9秒快了0.3秒。

而事实上，C 43真正的竞争对手是宝马M340i xDrive和奥迪S4，后两款车都配备了涡轮增压3.0升六缸发动机，但是在动力输出上，奔驰占优，宝马的北美车型功率为382匹马力，4.4秒内破百，而奥迪S4的349匹马力则不够看了，但是依旧也可以在4.4秒破百。

接下来外观方面，依旧是配备了AMG标志性Panamericana格栅，比普通的镀铬装饰元素C级车型更运动，而运动化前保险杠，AMG门槛、性能后扩散器及标准43版双边双出圆形排气也是标配。

前翼子板上还会贴上“Turbo Electrified”标志，标配18英寸轮圈，也可选配19英寸和20英寸。

内饰部分，全新AMG C43 4MATIC以全新C级基础打造，中控材质从木纹饰板升级为碳纤维饰板，同时具有大量翻毛皮材质进行包裹，方向盘为AMG赛用平底样式，带有AMG Dynamic Select驾驶模式控制器，座椅也升级为运动座椅，红色安全带、金属踏板也是AMG的性能标配。

其中控系统还具有一些AMG显示数据功能，包括AMG Track Pace数据记录器，不仅可以测量单圈时间，还可以测量速度、加速度、转向角和制动踏板的动作采集。

当然作为一台AMG，哪怕你是全轮驱动，那也是后驱取向的全轮驱动，搭配自适应阻尼器与AMG定制弹簧避震，前后轴动力输出为31:69，前部采用可变几何转向，并且首次给该系列车型安装了后轮转向。

C 43轿车和旅行车的价格将在年底上市时公布，预计起价约为55,000美元。

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