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Author / 酷乐汽车
英国品牌迈凯轮至今都没考虑开发两款主流车型 —— 四门轿车和SUV，然而就如同法拉利号称不开发SUV一样，抵不住市场的诱惑以及不能让兰博基尼Urus把市场都瓜分了，结果前段时间就直接在国内首发了旗下首款SUV Purosangue。
迈凯伦也是一样，号称不开发轿车和SUV，但是现在迈凯伦似乎决定开发四门的电动轿车了。
一份报告显示，迈凯轮的新任首席执行官迈克尔莱特斯证实，在公司进军电气化市场的过程中，开发能够与近2,000匹马力的莲花Evija相媲美的纯电超跑不是首要任务。
莱特斯表示目前迈凯伦还无法开发可以输出2000匹马力的超跑，而品牌将会把重点放在更传统的电动汽车上，即具有更实用以及市场更广阔的车型上。
而由于迈凯伦形容该车'实用性’以及拥有'生活方式’，显然我们可以猜测该车可能是电动轿车或者SUV，而相比来讲，轿车的开发会让迈凯伦更加容易，当然也不排除迈凯伦正在开发SUV，毕竟友商们都有自己的SUV了。
况且莱特斯是法拉利的前CTO，以严格的轻量化理念而闻名，这与迈凯轮的理念不谋而合，而据悉该车的未来售价市至少在20万英镑，如果是轿车，其竞争对手将是对标保时捷Taycan。
而且有未经证实的报道称，迈凯伦似乎正在研发新款SUV，而不过莱特斯正是当时负责开发法拉利Purosangue的人之一，因此迈凯伦的新实用车型，完全有可能是SUV。
而说到电动汽车，迈凯轮的电气化汽车始于Artura，这款超跑可以输出671匹马力和719Nm的扭矩，其混合动力系统是与宝马共同开发的。
最后让我们期待迈凯伦的新电动车，究竟是四门轿车还是SUV。
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