最后的燃油雷诺梅甘娜RS Trophy，东京车展见

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Author / 酷乐汽车

这台车很可能是世界上最后一款带有雷诺RS标志的前驱小钢炮了，因为RenaultSport部门在2021年更名为Alpine Cars。

雷诺梅甘娜RS作为雷诺运动时代的最后一款燃油驱动的性能掀背车，将发布其全新限量版车型在2023东京车展上亮相。

近日，雷诺日本在2023年东京车展的新闻稿中悄悄宣布了Megane RS Trophy Limited Edition车型的展示消息，但其中并没有包含任何照片。

目前了解的细节非常有限，但预计特别版车型与常规的雷诺Megane RS Trophy会有一些不同。雷诺的开发车手Laurent Hurgon曾于2019年在纽博格林驾驶梅甘娜RS Trophy R创造了前驱单圈记录，他也将出席此次活动。

最新的雷诺梅甘娜RS Trophy于2018年7月推出，并于2020年进行了轻度改款。它配备了涡轮增压1.8升四缸发动机，可产生300匹马力和高达420Nm的扭矩，搭载六速手动或六速双离合传输动力至前桥。

虽然比普通的Megane RS多20匹马力，但Trophy不是最硬核的版本，该称号给予了以赛道为核心调教的Trophy R，后者的重量减少了130kg，同时底盘和空气动力学也得到改进。

据日本媒体报道，限量版车型预计将于2023年春季上市。这款热门掀背车将与雷诺Lutecia Rally5一起展示，而后者是Clio的拉力版本车型。

而这第四代Megane已经即将停产，取而代之的是全电动Megane E-Tech跨界车，至于雷诺运动，这家雷诺专注于性能车型的传奇部门在2021年更名为Alpine Cars，这意味着在梅甘娜RS将是该部门的最后一款带RS标志的性能车。

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