纯电保时捷SUV，比顶级卡宴更贵

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Author / 酷乐汽车

保时捷推出的最成功车型之一，就是保时捷卡宴车型。

我们要感谢这辆超级全能的跑车型SUV，因为有了这款全球畅销的豪华SUV，我们才依然能开上911、718这些充满乐趣的跑车。

目前，电动化是趋势十分明显，保时捷不仅推出了电动Macan EV、纯电的718 EV（暂时这么称呼），还计划推出纯电的旗舰SUV，产品定位在保时捷卡宴之上，新车型将继电动Macan、电动Boxster/Cayman车型和电动版Cayenne之后上市，大概在2027年投放市场。

2022年9月以来，保时捷的旗舰SUV计划就已经不是什么秘密，代号K1，保时捷的首席执行官奥利弗布鲁姆表示，这款纯电的SUV将是对运动SUV的完美诠释。

外部猜测，这款车将基于全新的高级电动平台（PPE）架构。基于此平台的高级电动车，保时捷将会对此平台的车型进行升级，比如搭载一个超过920V的充电系统，从而获得更快的充电速度。

续航方面，保时捷将为该车配备超过100千瓦时的电池组，其续航里程应超过700公里。

过去三年，保时捷一直致力于 K1 的开发，因为保时捷预期这辆车会在北美和中国市场特别受欢迎，根据我们的判断，北美市场难说，但是中国市场预期不会特别乐观。

外观方面，这辆车将会有着更短的引擎盖和掀背式的车型样式，可以轻松的与卡宴和Macan区分开来。

动力和性能方面，可能会在3秒内完成百公里加速，其他亮点会包括可调空气悬架、四轮转向和提供扭矩矢量的电子差速器等等。

定价方面，预期比卡宴Turbo更贵。

保时捷的旗舰级运动SUV，应该会让人惊喜。

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