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Author / 酷乐汽车
沉寂了长时间的Acura讴歌，近日在蒙特利汽车周推出了品牌旗下首款全电动汽车 —— ZDX。
全新ZDX将发布普通版A-Spec和运动版Type S两个款式车型，该车由讴歌洛杉矶工作室设计，由2022年蒙特利汽车周上发布的Precision EV Concept概念车延伸而来，其数据可以直接对标奔驰及宝马等品牌的同级别车型。
全新ZDX与雪佛兰Blazer EV共享通用汽车的Ultium平台，外观部分，新车与老款的ZDX完全没有任何联系，虽然老款的ZDX也的确设计的非常超前，但实际产量并不高，因此可能是讴歌吸取了之前的教训，新的ZDX拥有更传统的SUV外形，具有亮面黑色车顶，以及双色车身涂装。
车头采用讴歌Precision EV概念车的前进气格栅设计灵感，其封闭式钻石五边形格栅采用立体浮雕图案造型，与照明单元融合紧密，时尚的Jewel Eye大灯位于格栅两侧，下方则是标志性的LED日行灯。
车辆侧面，除了可选明显的双色车身涂装外，讴歌还给新车设计了可选银色侧裙，侧裙延伸至车头的散热器两侧以及尾部的保险杠两侧，形成了三段式的色彩冲击，具有不错的时尚感。
同时可选的20寸或22寸轮圈也使侧面看起来更加饱满。
尾部的设计则相对简洁，照明单元的设计风格与车头相互辉映，中间则是尺寸巨大的讴歌商标，整体上辨识度很高，尾部的设计也同样线条饱满，富有张力。
涂装方面，除了多种色彩的选择，最初Precision EV概念车上的新款Double Apex Blue Pearl珍珠蓝也在量产版本中保留下来，而Type S型号则带来了标志性的Tiger Eye Pearl涂装，这款涂装在讴歌的TLX、MDX和Integra旗舰版本上也出现了。
尺寸方面，ZDX长5021mm，宽1956mm，略小于燃油动力的MDX（长5039mm/宽1999mm）。但由于采用了全新的平台打造，因此新ZDX具有更长的轴距 —— ZDX轴距为3093mm，而MDX只有2890mm。
内饰部分，ZDX具有倾向于驾驶体验的操作空间设计，配备一个11.0英寸的数字仪表盘和带有新Google系统的11.3英寸触摸屏。其中标配Google助手和Google地图等Google全家桶系列。
ZDX还是首款标配沉浸式Bang & Olufsen音响系统的讴歌车型，具有多达14个独立放大通道。这套系统由18个扬声器组成，其中有四个扬声器放置在车顶衬板上，还单独带有一个低音炮。
电动辅助系统上，所有ZDX车型标配Acura Watch安全套件，包括前后紧急制动、带有转向辅助的盲点监测和后方行人警示。升级至Type S型号还可解锁Acura Watch 360+自动驾驶辅助系统，该系统无需驾驶员时不时就要用手扶一下方向盘。
类似于GM Super Cruise或福特Blue Cruise，AcuraWatch 360+可以在北美64万公里的道路上实现自动驾驶，并且还具备另一个首创功能 —— 自动泊车助手。
电池方面，两款都采用102.0千瓦时的电池组，具备直流快速充电功能，速率为190千瓦，10分钟内可恢复高达130公里的续航里程。
此外，讴歌表示ZDX平台具有接近50/50的重量分配，而Type S专属的性能升级则包括可调节空气悬挂与更加性能版本的自适应减震，前轮配备396mm的六活塞Brembo卡钳，采用性能配色色。
而且ZDX Type S甚至还将提供高性能夏季轮胎，配备光泽黑轮毂颜色。
动力部分，基本款ZDX的后置单电机版本拥有340匹马力，双电机全轮驱动版本（Type-S标配）可提供500匹马力的输出，使其成为讴歌有史以来量产最强SUV车型。单电机续航里程为520公里，双电机续航里程为500公里。
全新讴歌ZDX将于明年开始生产，2024年底之前交付。基础版ZDX的起价大约6万美元，而Type S型号的售价将为7万美元。
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