CLauto
我们要做全中国最努力懂车的群体
在很久以前
汽车们还各司其职
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跑车在赛道上跑
越野车在沙漠驰骋
大家相处的很愉快
后来
开始抢饭碗
凹造型
↓
最后就出现我们这篇文章：加速最快SUV排名
想象一下
我的美式终极超跑科尔维特C7 Stingray
最大功率456马力，最大扭矩610牛·米
百公里加速4.66秒
居然只在榜单排第七？
只能说
让我们快来看看
这个榜单都有哪些终极性能SUV！
这就是往一辆能够跋山涉水的大型SUV里面，塞进一颗大V8的结果，而且还有着6.4L的大排量。考虑到其售价比同等水平的Cayenne Turbo S便宜得多，这肌肉感十足的大家伙还真是酷啊！
别看这哥们体型较小，实际上它可有五个汽缸！不过拥有着335匹马力的它，经常会有人怀疑，这货到底是个底盘高了点的钢炮还是个SUV？不过这都不要紧，性能的世界都是拿数据说话的。
和他的老大哥Cayenne一样，Macan字各个方面做得都不错，除了有点贵。基于Q5的Macan就算比SQ5都要贵上很多，不过谁让他是Porsche呢。
其实这车有点和那个RSQ3类似，只比A45高一点点的它，在涡轮直四的硬件上压榨出了360匹马力，让人们又多了一个选择。
别小看了越野能力极强的Range Rover Sport SVR，躺它其引擎室内的，可是Jaguar F-Type上的那颗V8机械增压引擎，就算最大马力从F-Type上的575匹马力稍稍降至551匹，不过超越战神GTR动力足以秒杀大部分对手。
说实话GLS这车实在是太大了，笔者在路上也没见过几辆。5.5L V8双涡轮的M157引擎在GLS上爆发出了585匹的最大马力，这也让沉重的车身多了一些底气。
都说大众套娃，笔者么觉得Benz才是真生的套娃高手，一颗M157打天下的状态也让旗下多款车型进入5秒俱乐部，同样是585匹的马力在体型“较小”的GLE上交出了更好的答卷。
其实对于BMW的X车型中的M版本来说，动力并不是他们的唯一优势，甚至极快的过弯速度，性感的外观也不是最大的亮点。要记住，对于BMW的M车型来说，最大的优势就是坐在方形盘后面驾驶的那个人！
据Porsche声称，这辆Cayenne Turbo S可以利用其引擎盖下方的570匹的最大马力，跑到280km/h，不过我绝对信！而且我绝对相信，280km/h一定是一个保守数字，就像porsche一直做的那样。
这大家伙是这里面马力最大的车（说到这里你是不是忍不住往下翻了）。600匹马力的Bentley绝对是顶级的奢华座驾，不过要坐前排还是后排就得好好考虑一下了。
就算不用Ludicrous模式，Model X还是能在4秒内跑到100km/h，而额外花钱买的Performance性能提升绝对值得，街上基本不会有人比你快的 —— 除非是0-100km/h只要2.9秒的LaFerrari或者2.8秒的918 Spyder。
又到了大家最爱的投票环节，为你的爱车投上一票吧
最后，这篇并不是结束，而是开始。未来两周，小C会陆续为大家介绍上述这数十款性能SUV，究竟有多精彩，我们拭目以待吧！
（包括但不仅限于以上车款）
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