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现代小钢炮准备大战群雄
作为跻身国际型车厂的现代来说，旗下如果没有一款钢炮级的汽车，无疑会对品牌形象大打折扣。而不久后现代就可以对着全世界大声宣布，不要一提钢炮就是GTI，嘉年华ST等等，还有我们的现代的N performance（这句话是否有问题？）。
通过参加了纽格柏林24小时耐力赛，HYUNDAI i30 N原型车已经积累了大量的性能实战数据，也对提升品牌性能形象打下很好的基础。因此，趁热打铁，现代高层宣布，将在2017年推出基于这款原型车的N performance系列一款量产钢炮！钢炮的阵营又要有一个搅局者了。
哦，对了，告诉你们，这款车是前BMW M Power的总工程师Albert Biermann亲手打造！
既然敢自称钢炮，那就得得看看数据说话：现代宣布这款i30 N将在2017只有手动版本（太棒了！）自动版本则要到2018或者之后才推出。性能方面也是毫不含糊，将搭载2.0L的涡轮增压引擎，爆发至少259匹的马力，够用了吧。而极速将被封印在250km/h，而要对付这个强大马力，一个有效的电子限滑差速器也是必不可少。而刹车和排气等等绝对不会对不起钢炮之名。上面说到引擎，让我们来看看这个叫做“Hyundai N in Progress I Engine”的视频吧：
既然有BMW M部门的前总工程师把关打造，这款车定不会让人失望。这款车的目标首先锁定在福克斯ST和高尔夫GTI。而且Albert Biermann还说将参加纽格柏林24小时耐力赛的赛道的高性能经验和技术吸收到N Performance是必须的，而且以后会陆续有更高性能的车型出现。比如结合混动技术提升性能的更强车型，不过这个是后话。
对了，现代在接受《Autocar》采访的时候说，这款钢炮在欧洲的售价估计是3万欧元。所以如果到国内的话和GTI也差不多了多少吧。毕竟作为一个面向全球的车型，重视中国市场也是大势所趋，期待！
雷诺上周末在F1分站中的非常重要的摩纳哥蒙特卡洛站发布了雷诺Clio R.S.16概念车，而且还和雷诺自己的F1赛车R.S.16一样的亮黄色涂装，甚至名字都是一样的，可见这款新的钢炮的重要性和搅局者的决心和自信！
事实上，早在二月份的时候，随着雷诺自己的F1车队的披露面世，就传言出了Renault sport将基于梅甘娜Trophy-R的275hp的动力总成重新打造一款和其F1赛车同名的Clio概念车。随着事情的发酵，早就有传言雷诺将在摩纳哥站发布这款意义重大的钢炮概念车。这款车也是用来纪念Renault sport成立40周年的一款车型。
虽然这款车是借用了梅甘娜的那一款2.0L的四缸涡轮增压引擎和变速箱（依然6速手排哦），可是事情也没有这么简单。因为把这些本来完全的不同的单元塞进去Coli的躯壳中并不简单，要想让它们完美地工作，很多重新设计和调校的功课需要补上。比如整个冷却系统和排气系统就需要大改，以确保在Coli的躯壳下能有效工作。为了能应对360牛米（3000rpm）的扭矩，前悬挂也需要重新设计调校。当然也不是全部工作都是推倒重来，Renault sport已经有了很多信手拈来的素材，比如Trophy-R的避震器和锂电池，以及那个跑纽北的Trophy-R选配的前刹车装置，而后轴则是直接取材于Clio R3T拉力赛车！所以注定着这款钢炮的性能数据不凡！
外观上，该车更加宽大且具有更具运动范儿的侧裙，相比现款Clio R.S. 220Trophy车型，车体宽度增加约60mm。19英寸的合金轮圈和方格造型的LED日间行车灯，也增色不少。还是直接看图好了。
之后该车还会在6月份的Goodwood速度节上出现，同样的时间和地点，AMG GT-R也会出现哦。
哦，对了，据称这款钢炮从ideas到成品，只用了5个月……难怪，好多性能部件都是借用！不过也不得不说Renault sport真是666的飞起啊！纽北打败GTI就靠你啦。
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