CLauto
我们要做全中国最努力懂车的群体
6月11日，北京金港
China GT北京区域决赛
天气很热，但天很蓝
今天的天气实在是很热，小C和众多小伙伴一样，开着车早早的就去了会场，在到达会场门口的取票点，小C问：
“请问这里是可以取票的吗？酷乐的！”
姑娘笑眯眯的说，“又是酷乐的啊，你们来的人可真多，对面取票，票都快取完了。“
去了对面，一个车友（小C并未表明身份），听他说：“你好，我是那个CL酷车的，我来取票……”（少年，此刻你是不是考虑检讨一下……）
小C心想，“CLauto，酷乐汽车好嘛？你这样，让在旁边听到的我情何以堪”……
跟着，先用观众票去看台看看，虽然才早上的9点多，但是看台上已经很多人了，大多数的少年，带着自己心爱的姑娘来一起看赛车，当然，也有很多是和基友一起来的。
烈日炎炎，姑娘们短裤裙子的居多，不得不打起伞，才能不让太阳晒伤。
这里小C要称赞一下，这得是多真爱，才能选择在热的要死的假期，和你一起来金港看赛车啊。
遇到这样的姑娘，就娶了吧……
大概在11点左右的时候，按照日程，先是举办了开幕式。
一串XXX组委会的长长的名单之后，是各队的赛车上场亮相。当然，现场少不了一些姑娘。但是无奈，小C的名言是：车手是不需要女人的，所以，姑娘们的照片便没有过多的拍摄，还是拍了一些赛车。
这里要特别提到一下，前几天在微信中说到的那辆被911撞坏的那辆GTR，今天修好了。
China GT？11号上午8点半见 | “有勇气的人，总是会有下一个开始”
现在还有一辆E92 M3，蓝色的，扩散器的造型相当的夸张。毕竟小C作为一个手动BMW的车主，当然是要力挺BMW了……
现场热闹的很，一起来看一些小C拍的照片。
正在内场看着各种赛车的时候，忽然发现加拿大的车友Justin说他也在现场，霍，这“有朋自远方来，一定不亦乐乎”。
小C从车队的最前方，一起跑到最后面，因为素未谋面，只能一边电话，一边说：
“你看到我了吗？我穿蓝色衣服，我来那辆蓝色的M3旁边……“
（先说明，我并不在图片中……）
这，跨越半个地球的网友见面，真是异常亲切。
接着是主办方请了一些中华民族的传统——舞狮子的伙伴入场，这倒是很好，老外们看的津津有味，不过这大热天的，也是不容易。
说着说着，就翻了个空心跟头……
接着，车手上场，排成一排，有认识的朋友，也有不熟悉的。
作为经常主办活动的小C来说，这车手入场明显的缺少仪式感啊………
下午大约12点50分左右，比赛正式开始。
还记得之前提到的Nismo GTR GT3吧，真是快的出奇，从开始就一直占据着领先的地位，后面跟着的是兰博基尼Huracan Supertrofeo，然后是奥迪R8 LMS。
这就是第一场比赛的直观感受……
不在场地的伙伴可能不能体会到发动机的声浪的不同，从身后的弯道袭来，先是GTR浑厚的声浪和极快的换挡时的泄压阀的声音，接着是兰博基尼Huracan Supertrofeo 的那种高亢的高转速的刺耳的声音，然后再是奥迪R8 LMS的那种较为低调的声音（这里相对显得比较安静）……
所以街上遇到大牛的小伙伴，千万别觉得别人是故意来跟你示威的，那是真的很吵……
接着，说说比赛吧……
中午12:50，第一回合正赛起跑，比赛采用滚动发车的形式，有效避免了一号弯的混乱和碰撞，但发车的争夺精彩依旧。Spirit Z车队孙正/邹思锐车组的Nismo GTR GT3赛车稳稳守住杆位位置并带开与次名的距离，凌睿300+车队张臻东/谢森车组表现抢眼，在第一圈接连超越多辆赛车上升到总排名第五位，利奥300+车队朱胡安/李麟车组与JRM嘉锐腾达车队的李佳奇也趁乱超越前车上升了一个位置。TSRT陕西天石车队的车亮/周浩文车组出现了严重失误，F458 Challenge赛车不幸掉到了队尾。
说一说比赛中的题外话，M3打滑出了赛道，保时捷911 GT3冲出了赛道（还有两辆发生了一些小小的碰撞），金港的有些弯，经常跑赛道日的小伙伴应该是有深刻的体会的。
不过，这才是真正的赛车比赛，意外都是常有的。
M3在赛道之外
第一回合的决赛中，Spirit Z车队孙正/邹思锐车组第一个冲过终点线赢得GT3组别冠军，Linky-Racing车队徐加与利奥300+车队的朱胡安/李麟车组分列该组别二三位；GTC组别方面，冠军被凌睿300+车队朱戴维/王日昇车组收入囊中，同样来自凌睿300+车队张臻东/谢森车组排名第二，JRM精英车队的赫连兴中/周钒车组获得季军。
第二回合的决赛中，在第一回合取得冠军的Spirit Z车队孙正/邹思锐车组在第二回合比赛中由于提前进站被取消了成绩；GT3组别首先冲线的Linky-Racing车队徐加由于赛后称重不合格遗憾与冠军无缘，最终利奥300+车队王睿/许家泰车组和朱胡安/李麟车组包揽了第二回合GT3组的冠亚军，季军是TSRT陕西天石车队使用奥迪R8LMS Ultra赛车的刘鹏/陈钟车组；GTC组别方面，表现抢眼的凌睿300+车队的朱戴维/王日昇车组及张臻东/谢森车组同样由于赛后称重问题被取消成绩。最终JRM嘉锐腾达车队的潘超幸运获得冠军，JRM康维多乳业车队的边昊/田利英车组与联投置业DMS车队的严凯收获二三名。
我知道，没来现场的你，这些内容恐怕也是看的不很明白，那就简单的总结一下：
GT级别的比赛真的很快，参赛的车辆也比较昂贵
主办方很努力，比赛办的相对比较精彩，作为国内的赛车运动的推波助力的一环，小C觉得太棒了。
赛车这项运动，安全性还是相对较高的，在了解车辆性能的情况下，与你的赛车相互信任，做出超越自己的好成绩，是非常有意义的一件事情。
最后，向比赛的主办方致以敬意。
然而想说的一句是，相对最有影响力的群体，还是Clauto，特别是在专业车友方面……
也向Clauto的车友小伙伴致谢，现场估计600人左右的看台上，可能有接近一半都是来自CLauto的车友，虽然你们之间可能互不相识……
这，小C要极力的检讨。为什么就不能出一件T恤什么的，让我们一起穿着参加比赛呢？或者有个车标什么的，让我们停车在一起能下车打个招呼呢？
比赛很有趣，但更有趣的是让自己的车子通过自己的努力变的更快，这才是我们玩车的乐趣，你说不是吗？
最重要的是：
「 和自己的车，一起成长 」
这里要小小的剧透一下，明后天会有惊喜：
在美国的车友Sammy43，今早告诉小C说，全球最大的斯巴鲁聚会要开始了，他要自报奋勇给全部的Clauto小伙伴当速递员！
北美最大的斯巴鲁车主聚会，由斯巴鲁美国官方主办，从04年起吸引了包括斯巴鲁美国拉力车队在内的多家官方车队和斯巴鲁各大改装厂家 如tein，borla等等，今年将展出colin mcrae驾驶过的22B和全世界限量的sti s207版本。
可能这就是对车的热爱
又是一个半个地球素未谋面的车友
却因为CLauto
因为车在一起
变得如此的信任和熟悉
这真的太棒了！
当然，也期待你跟我们联系！
我并未有告诉Sammy43说今天要预告他的“壮举”，很期待他看到了今天的推送以后会有怎么样的奇特反应……
「 专注于自己所爱的事情，我们都是英雄 」
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