进化 | 还要什么W12，保时捷的V8就够了！

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前几日我们说到

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Porsche的全新第二代Panamera带来的可不仅仅是史上最速（纽格柏林北环）四门房车，也告诉了车迷们旗下Panamera Turbo搭载的全新的4.0L 双涡轮增压V8的强悍（首款搭载该引擎的一款车型）。

这还没算完，Porsche可能会仿照911以往的习惯，稍后带来Panamera Turbo S，作为其下四门房车的老大。如果你对奥迪的RS6或者RS7无感，不妨考虑这款Panamera Turbo S。

不过，到底RS7是同类的竞争产品，RS6还是“依旧低调的旅行版啊”……

没错，因为属于大众集团旗下重要的一员，Porsche的这颗厉害的引擎也会共享给Audi A8和Bentley Mulsanne（宾利旗舰慕尚）。

排量减小，马力却更大！

之前的帕拉梅拉搭载的是一颗4.8L 的双涡轮增压V8（520hp/71.4kgm），而现在尽管排气量减小了800cc，但是最大马力却能够上涨30hp来到了550hp，峰值扭矩上升到了78.5kgm（770牛米）。而Panamera Turbo S将搭载的这颗引擎会进一步调教到592hp的输出。

而A8和Mulsanne上搭载的这颗V8可能进一步调教到600hp以上的最大马力和81.6kgm(800牛米)的峰值扭矩。

有这样的输出，根本不需要V12嘛！

既然V8就可以绰绰有余地做到，真的没有必要贪图选择V12。对于A8和Mulsanne的车主来说，可能豪华的舒适配置才是重点。

此外，Audi当然有能力造一款优秀的V8，不过考虑到未来的发展，为了资源的合理配置，Audi的全新的V8或将不会有继任者出现了……奥迪会把转移一部分精力当在电动车和混动的动力单元的研发。所以直接使用主打性能的同门兄弟保时捷的强悍V8似乎就是一个很好的选择。

真是，大众的儿子多了好打架，不过还是吃的一锅饭啊……

你怎么想？