开始之前，先普及一个概念——Hyper Car 。
很多人都知道Super car，翻译成中文就是超级跑车。但是我想很少有人听说过HyperCar。它是超跑中的超跑。
迈凯伦 P1
yperCar的级别在SuperCar之上，在各个方面都追求极致，拥有高品质的做工，极端优秀的性能，但产量很低，价格高昂，个别车型甚至是手工打造。
兰博基尼LP700
不同于普通的超跑，HyperCar限量生产并且通常马力超过800匹，车迷们熟悉的兰博基尼LP700搭载了V12发动机却只能被定义是一台SuperCar，原因两点，马力不够，数量不限。
目前市面上公认的HyperCar有这些：布加迪 威龙；柯尼塞格 Agera、Regera；帕加尼 Zonda、Huayra；法拉利 Laferrari；保时捷 918 Spyder；迈凯伦 P1。
法拉利 Laferrari
所以，这个HyperCar的意义有多重大，大家应该明白了吧！
奥迪按耐不住了，要造一辆HyperCar！
在阿斯顿马丁和红牛车队联合打造一款轰动一时的Hyper Car：AM-RB 001后，梅赛德斯更是直接把结合自己旗下的F1车队技术，基本坐实了把叱咤F1赛场的动力单元系统改装后打造一款震惊车坛的Hyper Car（Project One）。
AM-RB 001
尽管梅赛德斯的老对手奥迪并没有在F1赛场上呼风唤雨，但是在其他赛车场上也是成绩斐然。
或许是受到对手的Project One的启发（事实上，应该是奥迪本身时机成熟吧），Audi Sport也予以效仿Mercedes AMG推出自己的划时代的Hyper Car。
（在AMG的Project One公布之前，Audi就讨论过这个计划，不过也是犹豫不决。当AMG的Project One公布之后，Audi似乎受到了刺激……）
随着R8的推出，Audi确实进入了超级跑车的阵营，不过要想进一步树立品牌形象，夯实在跑车阵营的地位，推出一款Hyper Car无疑是一大飞跃。
不过尽管Audi Sport作为Audi的高性能部门，打造一款Hyper Car还是前所未闻。不过Audi Sport的掌托人Stephan Winkelmann（作为大众旗下兰博基尼曾经的boss）也告诉记者（Car Advice），Audi Sport确实也在积极推动管理层通过这一计划。
尽管Audi本身没有打造过Hyper Car，但是呢目前的态势是如果Audi Sport确定打造这款登峰造极的跑车，Audi也不会选择和兰博基尼合作，而是自己独立打造。
而且据透露这个车型的研发事实上已经进行了2-3年了。
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