说起米其林竞驰GPGP，可能大家对于米其林比较熟悉，毕竟这是来自法国的知名轮胎制造商，不仅轮胎造的好，可爱的必比登更是深入人心的形象代表。
不过各位读者可能会问，米其林我懂，不过竞驰是什么，GPGP又是什么？
说起竞驰，大家可能觉得比较陌生，不过如果我告诉你，竞驰是米其林致命的运动轮胎系列Pilot Sport的中文译名，你是不是就感觉再熟悉不过了呢。
多年来，米其林的Pilot Sport系列以优异的抓地性能和操控运动特性闻名于世，其中大家耳熟能详的，俗称PS3、PSS的高性能轮胎，均是来自这个系列，其中的“PS”即为Pilot Sport的缩写。甚至各大车厂纽北刷圈时，所用的轮胎都是来自这个系列的顶级版本 —— 俗称“神胎”的Pilot Sport Cup 2。
GPGP其实并不是什么电池制造商的名称，其实它是北京金港赛车场组织的赛车嘉年华，全称是Golden Port Grand Prix。
这个GPGP，在今年一共有四次活动，分别是4月的1~3号，6月的17~18号，8月26~27号和10月29号。小C有幸在4月1号和3号到了现场，其实场面还是很热闹的。
小C旁边的这辆车，是参加GT Drift漂移赛的比赛用车
GPGP共分成四个部分，分别是GT Drift漂移赛，GT Moto摩托车赛，Revival金港复苏节和GPGP金港大奖赛（这是主办单位给出的官方名称）这也就解释了为何我称GPGP是一个赛车嘉年华而不是赛车比赛的原因。
GPGP活动中既包含了认真对待的摩托车比赛和汽车比赛，又包含了表演性质的GT Drift漂移赛和Revival金港复苏节。
4月1号是自由练习赛和排位赛的时间，小C在现场看到了严阵以待的各支车队以及他们的赛车们。
在多年参赛经验的积累下，很多赛车无论从改装的专业程度、安全配备的重视程度以及赛前的准备环节中都体现出了相当专业的水平。有好几辆赛车简直改装的太漂亮了、太棒了，小C感觉根本无法从这些从车上移开。
而在4月3号，就是真刀真枪的较量了，两回合的决赛在这一天打响。
改装/无限改装D、B、S组的比赛。GCM车队的王鸿浩，依靠着Civic赛车强大的战斗力，从比赛一开始就抢到了领先的位置，从此稳扎稳打领跑全场勇夺无限改装S组冠军，并创造了1分14秒093的本场最快圈速。DOPE-Racing的聂鑫磊获得组别亚军，宏誉基江日亚的张蝶季军。
说实话，这辆夺冠的Civic赛车实在是厉害，每次经过大直道时，高昂的引擎声总是能引来所有人的目光。
无限改装D组可谓撞况激烈，驾驶Focus赛车的吴旭，由于与来自天津DOPE-Racing车队的车手杨旭发生碰撞，经赛事仲裁讨论，受到了取消成绩的处罚。因此最终7度完美动力的赵揆获得组别冠军。
其实小C觉得，既然是赛车，碰撞肯定是难免的，不过国内稀有的DC2赛车受损，看了还真是让人心疼。
不过，在第一回合被撞，遗憾退赛的杨旭，迅速进行车辆维修，悬挂零件，羊角以及刹车系统在下午比赛之前全部换新，可惜时间太紧张没有来得及做定位调整，不过强大的DC2展现惊人实力，在第二回合的比赛中勇夺冠军！
除了Civic和86还有Focus这些车一起跑的改装/无限改装D、B、S组之外，小C个人觉得最好玩，同时也最好看的比赛应该算是GK5组的比赛了。
同样都是GK5，在符合规则的前提下，各家车队通过不一样的改装，在场上一较高下，简直太过瘾。
最终改装GK5组的第一回合冠军由DOPE-Racing车队的王沨获得。无限改装GK5组第一回合的冠军是Fancy车队王镜淳。而改装GK5组第二回合的冠军同样是来自DOPE-Racing车队，不过这次冠军换成了车队的另一位车手 —— 刘永林。
不过这次比赛的分组实在太多，一共19个组别小C表示连全部记住都很困难，更别想分清赛道上哪个人是分组冠军了，希望主办方今后可以简化规则，以方便车友观看。
值得注意的是，此次比赛所有参赛车所用轮胎，均由米其林提供。
无论是PS3还是PSS，甚至Cup 2，都有米其林工程师认真调整胎压，并对轮胎的使用给出专业的参考意见，这点对于车队们理解轮胎，更好的管理轮胎以及比赛带来了很积极的意义。
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