# 期待新3系的到来
BMW每推出一代最具有驾驶精神的3系的时候,总被诟病的不轻。从E46到E9X,再到这一代的F3X,人们总是在抱怨3系越来越大,越来越软。但是实际上,3系变的越来越均衡,越来越适合日常驾驶。
作为这一代F3X3系的车主,特别还是一台2.0T+6MT的车主(你没看错,2014年就停产了),这一代的3系依然可以被称为同等级的驾驶标杆,特别是在那种你不可言语的驾驶感受上,相比奔驰没有豪华的内饰和设计,但是依然是一台越开越好开的车子,特别适合在郊区的混合公路驾驶,即使原厂状态下,下下赛道也是没那么逊。
在中国,你能选择到的6速手动的4门后驱运动轿车?几乎就没有。
新款3系
随着走向生命末期,这一代的3系出了各种耀夜版,埃斯托蓝加上大量的M套件,实在是讨喜,这么做也是为了应对来自全新C和A4的夹击。
来自Motor1的谍照表示,新款的3系已经开始在欧洲做测试了。图片上我们看出新款车跟F3X比较像,使用了更大的轮毂,车头看起来更扁平,有点像i8靠拢。
侧面来看,依然是非常的紧凑,似乎前轴会更加的前移,让整体中心更加像中间靠拢——这也是BMW一贯的作风。
尾部来看,似乎标配了双出排气的设计,看起来更加的运动(其实这种讨喜的方式德国人早该做一做啊)。
最大的变化
说起来这代的3系最大的变化,可能就是使用了这一代5系正在使用的CLAR平台;同时更多的使用碳纤维和铝,在重量上可能能够减轻40Kg。
未来
真车最早可能在2018年10月的巴黎车展上会展出,M3可能要等到2019年的下半年或者2020年。
小C点评 拥有一辆手动的BMW真是一件极大的乐事。
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