本田 | 搭载NSX 3.5V6双涡轮引擎的TLX TYPE-S被发现路测，高性能红章讴歌将回归？

TYPE-S将回归！

本田涡轮V6引擎+SH-AWD将回归！

这台引擎是NSX上那台3.5V6双涡轮引擎的低成本版本！

本田迷最想问的是，红章的时代将回来了吗？

话题回到今年的北美车展上，ACURA在发布全新一代RDX的同时，还公布即将推出一款新型V6涡轮增压引擎。此台引擎根据NSX专用的JNC型3.5L V6双涡轮增压引擎略微低成本化而来，车展上并未透露更多相关技术信息。

基于目前ACURA车系中A-Spec运动版车型的基础上，TYPE-S的徽章将在时隔多年后，再一次出现在ACURA车型上。在车展之后，ACURA正式表示未来将重新恢复TYPE-S车型，与新型V6涡轮增压引擎以及SH-AWD四驱系统相结合，打造ACURA的高性能车型。

传说被证实是真的，讴歌TLX路测被抓个正着。

从图片来看，TLX搭载硕大的轮圈和低扁平比的轮胎，是性能版无疑，而更低的车身，也证明了这款车为了运动性而降低车身高度并调教了特殊版本的悬挂系统。

虽然被伪装的相当严实，但是可以猜测的是，按照讴歌最近一惯的设计风格，十分夸张的空气动力套件和凶狠的外观是一定不会少的，但是纵观讴歌最近的新车的设计，是否能够让中国的大众审美接受我们还打个问号。

侧面来看，车身的比例比较协调，修长的车头和短小的车尾，驾驶员的位置几乎接近车身中部，虽然不一定是50:50的“宝马精神”，但是依然感受到向运动精神靠拢的决心。

从尾部来看，双排四出的巨大排气管，简直将JDM的元素贯彻到底，这点绝不会错！

竞争对手方面，应该是奥迪S4，奔驰C43 AMG，宝马M340i等车型。

期待新型V6涡轮增压引擎与SH-AWD的合作表现！