Author / 海森
2017年9月，在法兰克福车展上，路虎推出了一款搭载了5.0升V8机械增压发动机，能够输出461匹马力、625Nm峰值扭矩的发现SVX概念车型。
这款车型比美国的路虎发现要多出178匹的马力和175Nm的扭矩。而为了在不平坦的路面上也能保持这种动力，路虎给这台概念车型安装了带有长行程阻尼的悬挂、20英寸的轮毂以及275/55固特异牧马人A/T胎。
这台SVX概念车在发布时，因其硬核的越野性能还受到了广泛的关注。但是，路虎最近宣布，发现SVX概念版的量产计划已经终止了。
自2013年 LR4以来，路虎的发现车系中再也没有使用过V8发动机。而发现SVX的推出，本应会将V8发动机再次带回到这个车系中。
更重要的是，SVX的推出本将同时在路虎的特别运营部门Special Vehicle Operation开启SVX车系的相关服务。而SVX的标识自2008年的卫士以后就已经不再使用，而在此六年后，SVO部门才诞生。所以，SVO中目前还没有SVX相关的内容。
路虎在接受采访时表示，终止SVX量产计划的决定再几个月之前就已经做出了。推算下来，这很有可能是客户向路虎下订单时的那个时候。而路虎也表示，目前还没有把V8发动机带回路虎车型中的计划。
既然路虎在Range Rover Sport HST都使用了直六发动机，可能路虎认为V8发动机并不适合自己的车型。不过，有一些传闻说路虎可能会在未来的车型中使用宝马的4.4升双涡轮V8引擎。
不过有一点至少可以确定，就是这次的停产绝不意味着SVX的终止，SVX这个标志总有一天会再次出现，而且这一天可能并不遥远。正如路虎所说，“我们正在研究将拥有加强后的全地形越野能力的路虎汽车推向市场的机会”，而SVX可能最终会在其消失的地方再次出现，那就是2021年全新的路虎卫士。
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