宝马 | 2系GC发布，无框四门轿跑，M235i 306hp 4.9s破百

Author / 酷乐汽车

宝马的FAAR前驱平台在很多认为纯粹的宝马车迷口中是一直被唾弃的，但是BMW大厂实力在那里摆着，不管你喜欢不喜欢，卖的好，好开就够了。

BMW 2系的四门轿跑车，代号F44的2系发布了，还提供了高性能的M235i xDrive车型，目标是AMG CLA 35和奥迪S3。

新车在宝马的宝马莱比锡工厂生产，在明年3月将登陆各大市场，而2系GC（Gran Coupé）将在中国大陆同步销售。

德国方面的售价已经公布：

真心不便宜。

动力方面，据说这是目前宝马的最强4缸车型，4.9秒破百。

符合宝马的一贯特征，从3缸入门的218i到顶级的M235i，还有中国地区不生产的220d，北美市场特供一批228i xDrive。

外观方面，宝马首次在紧凑级四门车提供无框车门。

类似1系的前脸辨识度还行，看起来略显小之外，还是攻击性十足的。全系标配的多边形全LED大灯略微倾斜，搭配上类似8系的一体式倒梯形进气格栅，整个车头呈现出向前俯冲的视觉效果。

而M235i车型则提供有车头两侧的獠牙装饰以及星点状格栅，至于是不是真的好看，还看个人偏好。

侧面的线条还算优雅，无框车门是高逼格的最佳展示。

尾部符合宝马现在家族一贯的特征，双边单出的矩形排气，原厂带有小巧的后扰流板，加上略显纤细的LED尾灯，跟目前的8系车型略像。

套件上依然是提供了运动套装，豪华套装，M运动套装，M Performance的若干种选择。

底盘和性能方面，除了搭载306hp的4缸涡轮引擎之外，还有改良过的xDrive四驱系统，运动型8AT手自一体变速箱，机械式托森限滑差速器，M运动型转向系统以及M高性能刹车系统；刹车方面前4活塞定钳，后单活塞浮钳的设定，已经够这辆小车使用。

内饰方面，参考目前THE 3的新车的高科技设定，两块硕大的LED屏幕，手感优秀的物理按键；值得一提的是2系GC M235i上提供了与Z4 M40i同款的M运动座椅，还有全新设计的氛围灯，豪华感还是有的。

尺寸方面，长度为4526mm，宽度为1800mm，高为1420mm，轴距2670mm。但是依托于前驱平台的设定和宝马目前对于空间的挖掘，乘坐空间尚可；430L的后备箱容积也不会太尴尬。

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