迈凯伦F1正统续作Gordon Murray T.50发布，万转V12+车尾“风扇”硬核吸精

日前，Gordon Murray汽车公司发布了全新超跑Gordon Murray T.50。该车的设计师正是迈凯伦F1的缔造者，其自1992年之后再没有设计任何跑车。

因此，Gordon Murray T.50也被誉为迈凯伦F1的正统继任者。

这台搭载手动变速箱，4.0L V12发动机仅有“区区”654马力的车型，动力表现并没有动辄千匹的“旗舰”们那样耀眼，但惊叹的是其转速却达到了恐怖的12100转/分钟且0.3秒内就可以从怠速飙升至红线位置!

官方称发动机仅重392磅(约177kg)，是有史以来最轻的V12发动机。

它散发着前迈凯伦著名设计师戈登·默里这位偏执的自然吸气发动机爱好者对于一台充满机械感的速度机器最大的执念。

外观方面，该车整体视觉效果和普通超跑类似，车门采用了迈凯伦蝴蝶门设计。车尾部分，T.50有一个400毫米的后置风扇，能够给车辆提供很大的下压力，通过6种不同的模式与尾翼开启角度配合。

车辆采用3座设计，驾驶位中置，并且单独设计成了醒目的橙色涂装，座舱整体使用了碳纤维设计用以减轻重量，而T.50车身扭转刚度比起迈凯伦F1提高了2倍，整车时时刻刻贯彻着极致轻量化的理念。

车尾，这个40cm风扇能够提供巨大的下压力，通过6种不同的模式与尾翼开启角度配合增强加速、刹车效率。

戈登·默里汽车公司表示每个买家都可以与戈登.默里见面，以根据自己的需求量身定制座椅、方向盘和踏板的位置，以达到最佳的契合度。

More

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。