限量60台，2021款雷克萨斯RC F富士赛道限量版推出

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雷克萨斯RC F发布2021小改款，在一些配置上进行了小的改进，并推出了新的限量版 —— 富士赛道版本。

这款限量版仅生产60辆，为了提高性能进行了更精确的升级。

其中包括一套Brembo碳陶制动器，钛制排气系统以及由碳纤维打造的空气动力学套件。尽管雷克萨斯没有提供确切的数据，但富士赛道版肯定比标准的2021 RC F轻。如果我们猜测一下，大概类似于去年的Track Edition版本，后者具有几乎相同的升级，并且比标准车型轻80公斤。

动力系统保持不变，自然吸气的5.0升V8产生472HP和530Nm的扭矩，并与八速自动变速器匹配，百公里加速4秒内完成。

新款的限量版RC F的内饰配备了红色皮革座椅，以及红色的碳纤维装饰，并带有Alcantara材料的搭配。每辆限量版都会赠送限量生产的MSTR手表，该手表设计有RC F风格的元素，包括铜色表圈，表带上的红色缝线以及“富士赛道”和“F”徽标。

同时在电子系统方面，新车将配置带后方警报器的盲点监控器，加热外后视镜和记忆驾驶座椅，同时在娱乐系统上增加了Android Auto模块，该系统包括Apple CarPlay，Amazon Alexa和其他联网服务。

雷克萨斯的改款总是姗姗来迟，比如IS，又比如GS拖到最后直接停产，全靠ES撑着，而“F”性能版的各车型在同级对比下又没有什么优势，旗舰跑车LC除了回头率颇高，内饰很赞，在核心的动力性能上，也没法与其他家超跑相提并论，这大概是雷克萨斯的另类套路，剑走偏锋吧。

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