通知
因为疫情的关系，意大利Sparco的产品在中国范围内大量断货，终于在这个月底小批量到货一些头盔/手套/面罩/赛车鞋，希望有用的车友不要错过自己的尺码，一等几个月，先拍先得，无货或者不能等待，酷乐当日全额退款。
建议抓紧购买卡丁套装，7折优惠。
目前练习头盔方面，白色的SML均无货，XL和XXL有货；黑色磨砂款M无货，S和L少量货，XL和XXL还有货；碳纤维花纹款尺码齐全，请放心购买。
手套方面，恭喜今日买Rush款长手套的车友，Rush已经售罄；短款的驾驶手套（比Rush便宜35块），红色有ML、蓝色有SL和XL，黑色有SML，也即将售罄，请尽快选购。
面罩目前充足，其他产品详询客服。
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对于赛车装备的选择，一直是入门爱好者最为头疼的难题——身边常见的装备过于昂贵，但又不了解有哪些相对更为经济且同样可靠的装备。我们一直希望强调 —— 入门玩家同样需要个性化的套餐、也同样有具体的需求，这是每一个从入门阶段一路走来的玩家都感触颇深的。
每一个套餐，都是我们为入门爱好者精心定制，是我们认为“弯路”最少且性价比最佳的方案。
基础装备是参加竞技运动的基本条件。而这一套基础入门kit，用仅仅半个你所常见的昂贵的头盔的预算，帮你实现了可靠有保障的全套防护 ——
- 入门基础kit -
Club X-1头盔 （原价：黑/白色：1330元 碳纤维纹路涂装：1732元）
赛车头套（原价88元）
Rush手套（原价513元）（目前无货，套装改搭配短款的驾驶训练手套）
原价：1942元/2342元
套餐价：1350元1315元（黑/白色头盔）/1615元（碳纤维涂装头盔）！
7折优惠！
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Club X1头盔
符合DOT标准
可调的通风口
易于佩戴的棘轮扣带
可选配多种颜色镜片
泛用性：★★★★★
性价比：★★★★★
Club X1头盔是Sparco最为入门的赛车头盔，同时泛用于包含卡丁车在内多个赛车种类。
对于入门玩家而言，在并不需要复杂的认证标准的情形下，一个由著名装备品牌推出的、可信赖且价格实惠的头盔是最为适宜的选择。
赛车训练头套
纯棉材质，亲肤舒适
超薄面料，透气吸汗
弹力紧贴，适合所有头围及头型
泛用性：★★★★★
性价比：★★★★★
在有了头盔对头部的保护之后，头套也是必不可少的配套产品，它的作用远不止于吸汗。
首先，头套是车手选择头盔尺寸所必要的先前条件。虽然它很薄，但是确实直观地影响着我们对于头盔尺寸的感知。
在选择头盔尺寸时，先戴好头套再进行试戴，是最基本的常识。
如果在第一步错漏了这一步，先选购了头盔，那么在后续购买头套之后，可能会发现当初选择的头盔尺寸过小，无法舒适佩戴头套。
因此，头套和头盔固然是须要同步到位的。
Rush手套
聚酰胺外层+棉质内衬
高防滑性硅胶手掌
弹性管口，方便穿戴，贴合手腕
泛用性：★★★★★
性价比：★★★★★
手套方面，Sparco的技师手套Meca3多年以来都在卡丁车市场极受欢迎。这是因为，当我们浏览Sparco的手套产品线，它恰好就是最便宜的一款手套。
技师手套和赛车手套之间的差异，首先在于尺寸规格方面。
技师手套类似于越野自行车手套，在手掌和手腕交界处进行裁切，对手腕没有任何包裹和保护的效果；
其次在于材质规格方面，技师手套由于追求更为精确的修车手感而选择更加轻薄的面料，赛车手套追求缓震、防撞、防烫乃至防火等性能的需求而选择较厚的防火材质。
也许你会认为，这一切对于初学者而言并不重要。但惊人的事实是，作为入门级赛车手套的Rush和技师手套Meca3之间仅仅只有不足40元的差价。
在驾驶卡丁车的过程中，车自身的震动会实手掌迅速变得酥麻而酸痛，上下车的过程中也非常容易误触到滚烫的发动机。显然，入门级的赛车手套才是最适合车手的选择。
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你很有可能已经拥有了最基础的头盔、手套等装备，但仍希望进一步追求更加舒适的竞技体验。作为基础装备的补充，以及对于安全性的进一步增强，这些都是你不容错过的——
- 入门补充包 -
赛车护颈（原价880元）
SJ PRO K-3肋骨护甲 （原价1310元）
入门补充包原价：2180元
套餐价：1550元
（目前货源非常紧张详询客服）
7折优惠！
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SJ PRO K-3护肋/护甲
抗菌+耐磨织物面料
全新制造技术，将EPDM材质与PU材质相结合，提供绝佳的防震和保护性能
符合EN 1621-2冲击衰减标准
泛用性：★★★☆☆
性价比：★★★★★
事实上，卡丁车运动对于肋骨具有硕大的考验。即便是较为常见的“娱乐车”，若是遇到较为颠簸的赛道，又恰逢较好的轮胎状况所带来的横向负担，造成肋骨的轻微损伤并不是罕见的事情。
在很久以前，护肋是一件令人感到极为不适的护具。不仅仅因为穿戴它略有一些繁琐，更是由于它在腰间显得十分突兀，且在腰背和座椅之间也显得十分“硌腰”。
这便是为什么我们推荐SJ PRO K-3，它本质上是一件装有拉链的开襟背心，所有的防护板件都妥善固定在了它的夹层之内。
更重要的是，它不仅具有肋部和肩部的保护效果，还在后部放置了缓冲材质以实现腰背部的缓震效果。
对于不频繁混迹于赛场的爱好者而言，每次长时间驾驶完卡丁车之后几天身体的酸痛都记忆犹新。这款设计极为周全的护肋，在提升安全性的同时，更进一步大幅提升了舒适性。
卡丁车专用护颈
360度无死角颈部保护
尼龙魔术扣，便于穿戴
泛用性：★★★☆☆
性价比：★★★★★
由于卡丁车并没有安全带，Hans护颈在它们身上并不能够发挥效果。因此，我们带来了卡丁车的专用护颈。
卡丁车护颈的原理在于填满肩部上沿与头盔下沿之间的空隙，从而限制颈部的摆动。
相对于房车，卡丁车在转向时手部动作的幅度更小，肩部本身并不需要太多活动的余地。因此直接将肩部与头部之间的空隙填满是最为高效地保护车手颈部的做法。
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已经拥有了足够满意的护具装备，但仍旧希望填补和全套竞技装备之间最后的差距？你的超值选择来了——
- 超值进阶竞技套装 -
Thunder赛车服 （原价2265元）
K-Pole赛车鞋 （原价1050元）
- 进阶经济套装 -
原价：3315元
价格：2450元！
7折优惠！
预弯制袖管，更加贴合驾驶姿势
全浮动管口，使手腕和脚踝活动自如
后背弹力材质，贴合姿势变化
腿内及腋下透气孔，透气性出众
符合CIK-FIA 2013-1标准
哑光印花鞋面，提升耐脏性
透气孔设计
全新高抓地力鞋底
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