少了quattro四驱的奥迪R8，是否依然真香？

喜欢超级跑车的朋友们对于奥迪R8肯定不陌生，在德国的街头上R8也是挺常见的。

尽管有奥迪引以为傲的四驱系统加持，但是因为不菲的售价，在德国（莱茵普法州）街上出现的频次并没有保时捷911高。

在几年前，奥迪曾经推出过R8家族的变种 —— 一款后轮驱动的车型，R8 RWS。因为没有了四驱系统，该款车型更加轻量化，最重要的是也更加便宜。不过当时应该只是奥迪试水市场的反应，因此该车型全球限量320辆。

现在的好消息（被EPA确认）是，奥迪打算为2021款R8直接推出非限量的后驱车型（RWD），并且是敞篷。

最为RWS的继任者，这款车型依旧采用R8 Quattro上的那颗V10引擎，可以爆发532匹最大马力和540牛米峰值扭矩，同时还是采用7档双离合变速箱。其中Coupe版百公里加速3.6秒，极速323km/h，而Sypder版则是3.7秒和322km/h。

因为没有了四驱系统，Coupe版的净重是1630kg，Spyder版是1745kg，而旧款的Coupe版则是1685kg，旧款的Sypder则是1795kg。轻量化还是十分明显的。作为新款R8，这两款敞篷版本的设计语言也有细微调整，同时悬挂等也有微调来更好应对后驱构型。

另一个重点是价格的比对，新款Coupe价格是144195美元起，而旧款则是170000美元；新款Spyder的价格是156395美元。注意到新款R8 Quattro Coupe V10的价格高达198195美元，因此后驱车型的应该会大受欢迎。

所有的2021款R8车型将在今年冬季陆续到达各大经销商，因为已经没有全球限量的限制，关注的小伙伴们可以行动起来了！

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