# CLAUTO 酷乐汽车 #
# 奥迪 #
# Grandsphere #
Author / 酷乐汽车
Source / carscoops
奥迪在慕尼黑车展推出全新Grandsphere概念车，该车前期已经发布了官图预览，这是奥迪的3个未来系列计划车型中的第二款车型，该车被设想为A8的继任者，同时该车计划将搭载L4级自动驾驶系统。
Grandsphere继承了Skysphere的概念，这是一款两座电动跑车，轴距可扩展，可根据驾驶模式进行调整，Grandsphere将精华全部注入在车内的体验中，因为其旨在打造头等舱般的奢华舒适感。
奥迪称，打造该系列时，驱动系统和操控性都不在最重要的位置。相反内部的体验感才是设计的重点。
作为内饰的一部分，奥迪改变了座椅形态，虽然后座一直是传统意义上体验豪华的最直观位置，但Grandsphere也希望两个前排座椅也是可以体现同样的感受。
当Grandsphere处于自动驾驶模式时，方向盘和踏板都隐藏在视线之外，该车将车内转变为豪华休息室，奥迪非常重视“数字生态系统”的创建，乘客可以自由使用流媒体服务并阅读实时新闻。
奥迪希望创造一种无缝体验，例如如果乘客一直在平板电脑上观看视频或阅读一段新闻，一旦进入汽车，汽车就会自动检测并在投影面上显示之前观看的内容。
Grandsphere通过路径识别来识别驾驶员和乘客，其可以自动打开车门并相应地调整座椅和温度设置，前排座椅可以向后倾斜60度，而且可以设置隐私区域，其他乘客是不会打扰到任何人。
Grandsphere具有“简约设计的内饰”，缺乏常用的显示器和仪表，同时Grandsphere计划使用创新的投影技术来替代这些传统技术。
挡风玻璃下方的整个宽度被用于投影信息，奥迪表示这个体验感上屏幕的分辨率很高，可读性很强，投影还可用作CinamaScope屏幕，可用于观看阅读信息或视频会议。
在与信息娱乐系统的交互方面，Grandsphere使用了奥迪新版本的多媒体接口系统，其被称为“MMI Touchless Response”，驾驶员可以使用靠近车门的控件，通过旋转环和按钮触觉选择各种功能菜单。
然而如果司机要倾斜他们的座位，系统的眼动追踪将自动在不接触任何东西的情况下做出反应，车辆还将收集用户的偏好和常用设置，以实现个性化的体验。
该车设计长5.35m、宽2m、高1.39m，轴距比目前的奥迪A8长，但整体轮廓更类似于A7 Sportback的运动溜背造型，尾部几乎像船尾一样。门的开合像柜门，没有B柱设计，就像之前的Skysphere概念车一样，Grandsphere配备23英寸轮毂，非常具有未来感。
车头的设计是会采用单框架六边形的造型，细长的车灯造型别具一格，照明区域大小可调节，这意味着它们可以用作各种用途，比如远近灯，日行灯和警示灯。
Grandsphere由两台电动机提供动力，同时采用全轮驱动，总输出功率为700匹马力和960Nm的扭矩，0-100公里/小时只用四秒多。
虽然这是一个概念车，但Grandsphere是建立在大众的PPE平台上的，它与即将推出的奥迪Q6 e-tron和保时捷的下一代Macan使用相同架构，与e-tron GT的基础架构密切相关。
该车与e-tron GT共享800伏充电技术，Grandsphere拥有120kWh的电池组，并且支持快充。这意味着该车可以在短短25分钟内达到80%的充电量，奥迪预计Grandpshere的续航里程可达750公里。
该概念车很可能会影响A8继任者的设计方向，A8的继任者预计将在2024年推出，与激进但距离较远的Skysphere相比，Grandsphere可能离我们更近，但目前它只是一个概念车。
More
联系客服
