古代“公车”的另类用途

所谓公车，无非是政府配发给官员的交通工具，马车也好，轿子也罢，包括今天的小汽车，其主要作用就是代步和显示官家威仪。而在古代，公车在使用过程中，还延伸出许多颇为另类的用途，读来让人忍俊不禁。

一是采集民意。光武帝建武年间的荆州刺史郭贺，字乔卿，是个口碑极好的廉吏。《后汉书》里说，郭贺“敕行部去襜帷，使百姓见其容服，以章有德”。按照惯例，古代官员坐公车出行，通常是“垂赤帷裳”，相当于今天的车窗玻璃是内视的，外人瞧不见里面。但郭贺反其道而行之，车窗全部打开，要让所有百姓都能看见他亲民的形象。

再来是显示“个性”。南北朝时的宋文帝爱坐羊拉的公车，在当时被认为是品位；宋的右光禄大夫颜延之，为了显示自己的卓尔不群，选老牛和病牛驾驶公车，游荡于街市间；宋的大将军沈庆之，乘坐的是“猪鼻无帷车”，也就是猪充当司机的“敞篷车”，够另类也潇洒。

明代的都御史鄢懋卿则是无法无天，“其按部，常与妻偕行，制五彩舆，令十二女子舁之，道路倾骇。”啥意思？就是说，按明代规定，“文武官例应乘轿者，以四人舁之”，轿夫不得超过四人。可鄢懋卿有大奸臣严嵩罩着，律法对他而言就是个摆设，抬轿者超过指标三倍不说，还使用女性“司机”，其狂妄之状，可见一斑。

当然了，坐公车的也不一定都是此类狂徒，也有“廉政表率”。比如朱元璋。

朱元璋肃贪，在历史上是出了名的严酷，而他也能以身作则。《明史》说，一次有司奏请，说万岁的专车(轿子)老旧了，要重新装潢一下，需用黄金若干云云。朱元璋说，不必了，用铜就可以。臣子讨好他，“陛下，即使用纯金，又能费多少？”朱元璋说:“朕富有四海，岂吝乎此？然所谓俭约者，非身先之，何以率下？且奢侈之原未有不由小至大者也。”朱元璋坚持开旧车，就是为了给臣下做表率。

今天的公车都是普通轿车，没听说过有拿房车当公车，四海为家、车上办公的。那么，古代的情况又怎么样呢？

有两个例子可以对比着说一说。明清两朝有规定，公车不得过界，哪个衙门的公车只能在哪个地界跑，出了地界，官员必须乘坐私轿，卸任时更不能带走。譬如刘墉做苏州知府时，其官轿不能出苏州，以至于当他升任吏部侍郎时无轿可坐，要去轿行租轿子上班。可见，一般官员若想把公车当家，非但空间不允许，制度这一关也过不了。

张居正使用的豪华公车就不同了，可以全国通行，因为他是万历首辅，总理大臣，管着全国的地界儿。另外，张居正的官轿，整个儿一个巨无霸，32个轿夫抬着，有卧室、外套间、会客室，还有厨房和厕所，生活设施一应俱全，绝对可以当房车用。