疫情对欧美乃至全球市场的影响还要持续多久无人知晓，而在线旅游领域的龙头企业们，似乎已经陷入了更深的困境。随着全球疫情的不断蔓延，全球经济也在不断的萎缩，无数大企业岌岌可危面临破产窘迫，国际邮轮业也面临“停摆”危机。
占据全球客运量近80%的全球最大的三家邮轮公司——嘉年华邮轮、皇家加勒比邮轮和挪威邮轮已暂停所有班次的航行。总部位于华盛顿的国际邮轮协会称，邮轮行业面临困境。自今年初以来，邮轮公司的美股股价下跌了70%—80%，市值大幅缩水。据国际邮轮协会公布的数据，2018年美国邮轮及相关行业的经济产值超过527亿美元，全球有近1300万名邮轮乘客从美国的港口出发。
据海事服务网CNSS从路透社4月16日最新获取到---皇家加勒比邮轮有限公司(Royal Caribbean Cruises Limited)，将裁员或休假约26%的美国员工，这影响到该公司在美国5000多名员工中的近1300人，因为冠状病毒阻碍了国际旅行。
这一消息传出之际，迅速蔓延的大流行导致美国疾病控制中心延长了对所有游船的“禁航令”，以遏制病毒的传播。
图为2018年3月24日，皇家加勒比邮轮有限公司(RCCL)“海洋交响乐”号离开法国圣纳泽尔的圣特兰提克造船厂。
皇家加勒比邮轮公司在一份电子邮件声明中表示：“今天早些时候，我们告诉员工一个不好的消息，我们在美国本土有5000多名同事，而其中约有26%将被解雇或休假。”。
“我们早些时候宣布了许多船员合同的提前签订，由于目前的大环境原因使这一政策变得不可避免，与这么多优秀和有才华的同事分道扬镳是一种损失。”
大部分裁员是永久性裁员
据业内人士分析，这次裁员是一个起点，是一个信号，这代表着其他邮轮公司也将会采取同样的方式来进行有必要的缩减开支，这将会形成一个裁员连锁反应，毕竟三大邮轮巨头之一的加勒比邮轮公司已经开了这个头。
早在前些时候，一份声明称，皇家加勒比游轮公司董事长兼首席执行官理查德·费恩(Richard Fain)已同意放弃基本工资。
其他主要高管已经同意削减25%的基本工资，其中包括：
- 执行副总裁，首席财务官—杰森·利伯蒂
- 皇家加勒比国际公司总裁兼首席执行官—迈克尔·贝利
- 名人邮轮公司总裁兼首席执行官—丽萨·卢托夫·佩洛
调整有效期至2020年9月30日。
疫情过后邮轮业恢复运营将是一个长期过程，可能遇到的问题包括：取消航行班次、延迟新船交付、调整停靠港、提供大幅折扣、增加健康检查、更严格地执行清洁和消毒程序等。“尽管邮轮行业有很强的恢复力，航行也会在安全的时候恢复，但小型邮轮公司可能无法从经济打击中恢复过来，部分邮轮航线可能被迫取消。”
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