韩国海洋与渔业部宣布了一项雄心勃勃的十年计划，该计划将投资超过60亿美元用于全国港口的重建，目标是更好地将港口整合到城市中，并创建旅游、文化和商业以振兴港口和周边地区。
《第三次基本港口再开发计划》的目标是在未来十年内，总共进行19个项目。计划列出了该项目的原则和指导方针以及区域参与和各种系统改进的具体计划。
韩国海洋与渔业部副部长朴俊英说：“作为国际贸易的中心的港口，已成为国民和地区经济增长的关键基础设施，但确实有一些港口设施一直是城市发展的障碍，我们将竭尽全力使港口成为与城市相连的新增长基地，并将海归还给公民。”
在宣布新计划时，该部强调了先前取得的一些成功经验，它们利用了旧的和闲置的端口并创建了新功能。成功的项目包括建立东海幕湖港口，为居民增加公园面积，以及重建釜山北港一些传统码头。
为了实现重建韩国港口的目标，韩国海洋与渔业部副部长朴俊英提到了挑战，包括“过度追求盈利能力”，缺乏社区和地方参与以及地方政府和港口当局的角色不明确。
为了应对这些挑战并启动港口重建项目，韩国海洋与渔业部概述了三种策略，包括呼吁当地更多地参与项目，认识到土地使用原则的必要性以及许多港口需要与市中心的更好连接这一事实。此外，他们认识到有必要促进公民，地方政府和港口公司的参与，以使港口重建的实际商业影响带到该地区。
第二种策略要求开发一个对项目进行分类和支持的系统。目标是通过省略第三方公开发行程序并就小型重建项目进行谈判，来确定并支持项目的快速推广。
共有14个港口被确定为重建区。这19个项目将分为三种类型，一种专注于支持海运业，另一种专注于增强城市中心功能，第三种专注于增强本地生活和文化。
目前正在进行的项目包括釜山北港和仁川内港的再开发以及光阳港在2021年建造的大型LNG储存设施。他们还将在2022年解决光阳工业和物流基地短缺的问题。
其他项目将集中在渔港，包括群山和蔚山。还计划在一些港口进行大规模填埋，以支持海运业的发展，而许多项目将在一些较旧的港口地区，以在文化和生活方面促进城市发展。
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