江湖车报 如今随着社会经济的快速发展,汽车逐渐走入了普通家庭,越来越成为普通老百姓的消费品,汽车行业也是随步发展,为了迎合消费者的眼球,各大厂家推出各种高大上的配置,然而很多人对汽车的认识并不是很专业,加上4s店销售们的各种忽悠,可能一不小心就提了顶配最高配,等到买了车真正用车的时候却发现很多配置根本很少用或者用不上,今天我们就从以下几个当年来看看汽车的各项配置,希望大家在买车时可以综合考虑,选到自己称心的车。
一、主要核心配置
买车时最需要关注的东西,俗称汽车“三大件”发动机,变速箱,底盘。
(一)发动机 我们看发动机这块其主要的数据有进气形式、排量、缸数、最大马力、最大马力转速、功率、最大功率转速、供油方式和用油。
1、首先大家要关注的就是发动机进气形式,比较常见的分为自然吸气和涡轮增压。这两种进气方式,并没有绝对的谁好谁坏,可以说各有各的优势。
自然吸气发动机的特点:①技术相对成熟,结构简单,故障率低,维修保养成本低;②在市区拥堵路段,相对比涡轮省油;③运转平稳性和怠速平顺性更好,加速也更加顺畅。
涡轮增压发动机的特点:①同等排量,甚至比自吸排量稍低情况下,加速性能表现更好;②高速行驶,涡轮介入的情况下,会更省油,但是在市区较拥堵、红绿灯等路段,涡轮不能全时介入节油效果也就体现不出来;③同等动力要求,涡轮增压排量低,二氧化碳排放量小,更加环保。
归纳一下:如果你常在市区跑,主要是用作家用代步车,建议选择自然吸气。如果你经常跑长途高速、或者是追求驾驶乐趣,建议选择涡轮增压。
2、第二要关注的就是排量了。这个很简单,在同一种进气形式下,排量越大,动力则越强,当然,价格也会越贵、油耗也会越高。细心的人会发现,在汽车尾部标志中,有的排量后面标注的T,有的标注的是L,这主要是用来区分进气形式,标T指的是涡轮增压发动机,标L指的是自然吸气发动机。根据自身需要和经济实力来购买,通常轿车1.5就够用了。需要说明,同等动力需求时,涡轮增压排量可以要求比自然吸气排量小些。比如,一些1.3T排量的发动机可能比1.6L排量的发动机动力更足。具体就要看发动机马力、功率等数据。
3、最大马力、最大马力转速、最大扭矩、最大扭矩转速。同样是1.5T发动机,由于生产厂家的技术不同,性能也不一样,主要就体现在这4个数据上。简单来说,最大马力决定最高车速,最大扭矩决定了提速速度。马力越大,车就能开得越快;扭矩越大,提速也就越快。最大马力转速和最大扭矩转速,就是体现发动机性能的参数,这两个决定发动机什么时候能进入最大马力状态和最大扭矩状态。总结一下:最大马力、最大扭矩越大越好;最大扭矩转速、最大马力转速小一点好。
4、缸数。再看发动机的结构,家用车主要有三缸、四缸2种。常见的四缸发动机特点:运转平稳;三缸发动机特点:①在同等排量下,由于三缸发动机缸径比四缸发动机大,功率更高,油耗更低;②由于它缺少一个缸,活塞在做功时,曲轴夹角是120度,力量不够均衡,容易发生抖动;③生产成本低。现在,很多厂家为了进一步降低生产成本,和应对环保要求,采用了三缸发动机,虽然技术上有了一些进步,但是我还劝大家,尽量不要选购三缸发动机。具体怎么看,可以在汽车配置中,看发动机型号比如1.5L118马力L4,最后的数字4就表示4缸。
5、供油方式和用油。常见的供油方式主要分为多点电喷和缸内直喷。多点电喷优点:①维修保养和可靠性方面都有不错的表现;②对油品要求不高;③多点电喷的油气混合在进气歧管中完成,流动的混合气在进入气缸内时能对气门进行清洁。缸内直喷优点:技术更为先进,供油更为精确,省油。缺点:缸内直喷的燃油直接喷到气缸内,导致发动机没有了这项“自清洁”的能力,因此在同等条件下积碳相对于多点电喷更加严重。很多商家在宣传汽车时,会把直喷作为一个宣传点。具体情况还需要自行考虑。用油是个别买家会忽视的,虽然大部分车都是标注加92号汽油,但是个别车辆是加95号汽油。比如,小D之前看中大众高尔180自动舒适型,仔细看却发现,是95号,果断放弃,毕竟家里没矿。
(二)变速箱
变速箱大体分为手动(MT)变速箱和自动变速箱。其中自动变速箱又分为手自一体(At)、双离合(DCT)、无极变速(CVT)
1、手动变速箱。优点:①购车价格低②油耗低③维护保养费用低④有驾驶乐趣。缺点:操作复杂。手动变速箱汽车,是同款车型中性价比最高的车。如果,你想用于商业用途,比如跑滴滴,或者购车预算有限,推荐买手动变速箱。
2、自动变速箱。虽然手动挡很好,由于人图方便,加上虚荣心理影响,很多人还是选择自动挡汽车。手自一体变速器优点:①结构简单、技术成熟,故障率低,只需要定期换变速箱油,基本上不会出什么问题②换挡平顺性一般较高,缺点:油耗相对较高。双离合变速箱优点:①生产成本低②换挡速度快③省油。缺点:①平顺性较差,换挡容易出现顿挫;②由于结构复杂,维修成本高,很多店几乎不能修。双离合又分为干式和湿式,湿式比干式好,国产车很多采用干式。无极变速箱优点:①效率高,换挡平顺,几乎没有顿挫感;②燃油经济性高。缺点:没有驾驶乐趣,无法承载大扭矩。依个人推荐:手自一体>无极变速>湿式双离合>干式双离合。手自一体变速箱推荐爱信,国产的相对来说技术还不够成熟。
(三)底盘。底盘说起来就比较复杂了,大家主要看的是后悬架。后悬架分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架优点:①由于两个悬架互相独立,运动性强、操作性强;②车辆舒适度和稳定性更好;缺点:占用空间大,影响后排空间。非独立悬架优点:①结构简单,结实耐用,后期维修成本低。②所占空间小;缺点:操控自由度较小。通常独立悬架车会比非独立悬架车更贵,比如福特福克斯采用独立悬架,福睿斯采用非独立悬架,同等配置,2车差距几万。如果你追求操作,建议独立悬架;如果家用,非独立悬架就能满足。
二、安全配置
在形形色色的配置中,我们首先就要关注的是安全配置!我们首先就要关注的是安全配置!我们首先就要关注的是安全配置!(重要的事情说三遍)
1、安全气囊。关注指数:★★★★★
安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少8 0%左右。按保护对象分● 前方气囊:驾驶气囊(Driver Front Airbag;DA) ,乘客气囊(Passenger Front Airbag;PA)● 侧边气囊:前座侧边气囊(Front Side Airbag;FSA),后座侧边气囊(Rear Side Airbag;RSA)● 侧边气帘● 膝部气囊。一般配置越高,气囊越多。个人推荐至少保证前排侧气囊(下图中间款)。通常国产、美系、德系车安全气囊配得比较足,日系车为了节省成本,低配车气囊较少。
需要提醒的是,安全气囊必须配合安全带使用,同时在安装座椅套或安全座椅时,应避开安全气囊。也就是标有airbag的地方。
2、车身稳定系统(ESP)。关注指数:★★★★★
车身电子稳定系统(ESP),是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。 ESP包括电子刹车分配力系统(EBD, Electrical Brake Distribution)、防抱死刹车系统(ABS, Anti-lock Brake System)、循迹控制系统(TCS, Traction Control System)、车辆动态控制系统(VDC, Vehicle Dynamic Control)这几项功能。EBD:调节制动力分配,以防止车辆后轮先抱死,一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效;ABS:防止车轮抱死,通过计算出车辆滑移率,控制在峰值附着系数附近,这属于被动安全控制;TCS:牵引力控制系统,作用工况通常为低附路面车辆地步时,深度油门,驱动轮滑转,TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动,使得车辆平顺起步,目前标定车辆,可以达到在冰雪路面上全油门平顺起步;VDC:车辆动态稳定控制系统,主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压,即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。 简单的说,这都是在紧急情况下,能防止车辆失控的保命手段。目前,国产车已经全部全系标配车身电子稳定系统(为国产车企点赞!)。日系车,低配车很多没有配备,选购时需要注意。
3、胎压监测。关注指数:★★★★
胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测,并对轮胎漏气和低气压进行报警,以确保行车安全。有数据表明,由爆胎引起的车祸在恶性交通事故中所占的比例高达70%,而所有会造成爆胎的因素中胎压不足当为首要原因。这并不是耸人听闻,即使你不选择带有胎压监测的车型,也要提高对车辆轮胎的重视,避免人和车发生严重的损伤。但是,由于这个可以后期加装,所以关注度稍微低点。没有的一定要加装啊!
4、倒车雷达和倒车影像。关注指数:★★★★
看名字就知道,主要是倒车辅助的工具,新司机必备。倒车雷达最好车辆配上,倒车影像可以后期加装。
5、儿童锁。关注指数:★★★★
主要防止车辆行驶过程中,儿童意外打开车门。家有小孩的,强烈推荐配置。
三、便捷配置
1、后视镜加热。关注指数:★★★★
雨天增加安全系数。
2、后排USB口。关注指数:★★★★
后排终于不用从前排牵根充电线。
3、后视镜折叠。关注指数:★★★★
停车不用每次都去扳。
4、自动大灯。关注指数:★★★★
当你进地下车库,或隧道,忘开大灯时,自动亮起,安全性高。
5、LED大灯。关注指数:★★★
有的车卤素灯实在太暗了,换LED会好很多。
6、语音控制。关注指数:★★★
解放双手,但是新鲜感过了,也就那样。
7、导航系统。关注指数:★★
可以后期加装,而且车辆自带的导航往往没有第三方导航好用。
8、蓝牙电话。关注指数:★★
基本上现在中控大屏里都有,可以利用中控接听电话、播放音乐。
四、享受配置
享受配置,主要是一些增加舒适度的东西,就不一一讲了,主要推荐几个好用的配置。
1、后排空调出风口。关注指数:★★★★
好东西,后排乘客舒服。
2、扬声器。关注指数:★★★★
如果价格不高,选6-7喇叭。
3、后排中央扶手。关注指数:★★★
后排乘客少时,提高乘坐舒适度。
4、后排中央座位头部枕头。关注指数:★★★
没有的话,长途坐车,后排中央的人会很难受。
5、座椅通风。关注指数:★★★
夏天进驾驶室,面对滚烫的座椅,你会想去它。
五、鸡肋配置
1、发动机自动启停。
这个技术就是当你车短时停车时,就自动熄火,踩油门就自动点火,达到省油目的,但是反复点火,容易造成发动机积碳,对电路也有损伤。如果是大城市,等红灯或者堵车较长时,可以开启。小城市没有开的必要。下雨天,路过积水段,千万别开,否则直接在水里熄火。
2、全景天窗。
这个主要是诱惑大家买高配车的东西,买时新鲜,买了几乎没开几次。我买的车是非全景天窗,现在还没开过一次天窗。
3、后排液晶屏。
相当于1台放在车上的小电视,手机完全可以替代。
4、定速巡航。
本身是很高科技、又方便又省油的东西,但是看看新闻,接连出现定速巡航失控事件,想想高速路上130狂飙,想刹车都刹不住,还是算了吧。
5、电动座椅记忆。
大多数私家车都是自己开,并不需要频繁调节座椅。
6、车顶行李架
现在几乎成了个装饰。
7、大灯清洗
一般家用车行驶条件都比较好,很难出现大灯脏到需要专门清洗的地步,往往洗车时,顺带就洗了。
以上就是买车时需要注意的五大配置,帮助大家在选车时根据自己的实际情况来选择一辆称心如意的好车。
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