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门店频繁被割“韭菜”,就因为汽车用品界的5年周期现象?
汽车用品界有个奇怪的5年周期现象,两年推广,两年收割,一年衰退
作者丨黄灿
出处 | AC汽车
投稿请加微信:17301794939
本文首发于AC汽车(ID:acqiche)。在这里,我们分享汽车零售与服务的人、事和趋势洞察。转载请注明出处。

 
年轻人,耗子尾汁。
 
如果最近这段时间你没有听过这句话,说明你有段时间没有拿起手机了,恭喜你!
 
说这话并没有调侃的意思,实在是马保国先生太火了,以至于一句口头禅:耗子尾汁(好自为之),都被人抢注成了商标。
 
从混元形意太极拳掌门人到仅仅一个B站就有2.8万个视频,并播放8.8亿次的顶级流量网红,马保国先生或许正在忙于流量变现。
 
而围观的群众似乎才反应过来:我们在看别人的笑话,却发现自己还不如笑话。
 
别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿。
 

你看到的是真实的吗?
 
人有五感:分别是视觉、听觉、嗅觉、触觉和味觉,分别从5个维度读取信息。大脑根据五感所接受的信息转换的电信号下做合适的决策,视觉和听觉是最重要的两个信息收集功能,而判断信息是大脑做出的。
 
因此,大脑接受信息也反馈信息,这里面就有个漏洞,漏洞是信息的接受并不是直接完成,而是转为了电信号。
 
因此,蒙蔽大脑也很简单:模拟感觉的电信号或者让大脑接受错误的信息,即可轻松办到。
 
举个例子,走进电影院看电影,然后屏幕上打出“本故事纯属虚构,如有雷同,纯属巧合”一样。所有的信息都给我们一个诱因:这个是假的。
 
但是,如果没有这个诱因呢?设想一下你此刻身处亚美尼亚和阿塞拜疆的前线战场,炸弹在你身边爆炸,你感受到了爆炸声和冲击波,那么,你还以为这是假的吗?
 
你所相信的事实其实不是来自真实的世界,而是来自两方面的因素:一是你愿意相信的,二是别人让你相信的。这虽然不符合常识,但却是事实。正如同没有人会被别人说服,只会被自己说服一样。
 
外界的信息只是诱因,是说服自己的一个理由而已。这个理由如果非常适当,你就会接受它并甘愿臣服在它脚下,呈现“皈依者狂热”。正如传销参与者始终不承认自己心术不正,并上当受骗一般。
 
 

汽车用品界的马保国
 
写这篇文章也是因读者请求,告知我说汽车用品界的假冒伪劣产品太多了,市场劣币驱除良币,让正经做生意的门店非常迷茫。正好马保国目前比较热,看能否蹭点流量,让更多人看到。

花了一千多字解释了客观的重要性后,进入今天的主题:为什么汽车用品界假冒伪劣产品多?
 
前几日有读者给我发来一个抖音视频,视频内容是一辆车贴的改色膜是伪劣产品,缝隙边缘全部使用助粘剂,在撕掉后油漆全部刮花了,要重新喷漆,车主损失惨重。
 
当然,我在这里要给大家澄清:我对这个视频保持中立,因为我并不知道这个视频是否是真实的。正如上面所说,是我愿意相信,还是别人让我相信。
 
因此,我对里面的内容持怀疑态度。之所以列出来说,是因为正好可以用它来举例:汽车用品界确实伪劣品横行,这和汽配界假冒品有所不同。机油几乎每个月都有打假的消息传来,说明无论是品牌商还是市场监督,都盯的比较紧;而汽车用品界,有谁听过打击假冒坐垫或者香薰太阳膜的案子?
 
我们接着捋,品牌的重要性在信息获取碎片化的时代不言而喻。汽配界的博世、西门子、NGK、美孚、嘉实多、壳牌等等,这些品牌对于汽车后市场从业者如雷贯耳,在车主端也是耳熟能详。
 
而诡异的是,在我国汽车用品界,没有所谓的品牌,就算是冒出来某个自嗨的品牌,哪怕在修理厂端家喻户晓,但在车主端依然一叶入海,连一圈涟漪都翻不起来。过个几年,所谓的品牌便悄然消声匿迹。

既然市场没有品牌,也就很少有假冒的产品了。各个都自诩为品牌,然而这个品牌的含金量如何,只有天知地知厂家知,消费者是不知的。
 
究其原因,是因为配件有关于车的行驶安全,用户与门店的链接更加看重人与物的关系。
 
因为对于客户来说,门店骗一次,或许就是车毁人亡的大事。因此,宁可相信品牌,因为品牌有时间积淀,其品牌价值远大于损害车主的一点收益,所以大部分车主都会选择品牌配件。因为亚当·斯密告诉我们,人都是理性经济人,会做出对自己最有利的选择。
 
而对于汽车用品来说,与行车安全的关联并不高,用户与门店的链接相比之下就更加看重人与人之间的关系。洗个车顶多洗不干净,还能将轮子洗掉不成?劣质车身膜顶多将车漆刮花,还能将发动机搞坏不成?饱暖才思淫欲,仓禀而知礼节,当车主已经明白无论门店怎么搞,都只是钱的事情,他会更加愿意看重面子、虚荣等一系列有关精神愉悦方面的体验。
 
都是千年的妖精,不需要玩聊斋。汽服门店这点小心思在愿意花钱的车主已经门清,只是正如本文第一段所说:我们在看别人笑话,而在别人眼里,我们何尝又不是笑话呢?
 
他多花了钱,你叫了他还不止一声大爷,各取所需,没有什么值得炫耀。
 
久而久之,大部分汽车用品界厂商便放弃了做品牌的想法。因为他们明白,品牌做的再好,想穿透车主与门店之间的链接代价巨大,并且还需要长时间、多维度的持续放血,对于一个资金并不充裕的厂家来说是不可承受的。
 
即便想做,竞争对手和市场也不会给你这个机会。因此,做自嗨品牌割韭菜成为大多数汽车用品商家必然的选择。其品牌就做成了项目。
 
因此,你会发现汽车用品界有个奇怪的周期现象:香水、座垫、脚垫、太阳膜、漆面改色膜、隐形车衣····等等之类的汽车用品,周期一般是5年左右,两年推广,两年收割,一年衰退
 
营销手法如出一辙:
首先造概念,把单价拉倒天际,当利润空间足够的时候,会吸引一小部分为了赚钱,铤而走险以洗美为主的汽服门店加入;
 
然后造神,倾注所有的资源,让首先加入的小部分门店短时间赚到钱,并制作成案例通过一场一场的会销洗脑推广,以吸引更多门店加入;
 
最后割韭菜,在大批门店交钱进货,并通过“培训”将他的所有车主全部开发完毕后,套现离场,留下一大波还在帮他们数钱的汽服门店老板,守着客户已经流失殆尽、一文不值的门店在转让,门店老板还在朋友圈发鸡血满满的加油努力,一无所有后还在感动自己。
 
一波一波,周而复始。门店就是韭菜,你不割,他自己也会伸出头等着别人割,因为谁都会认为自己是幸运儿,都以为别人是韭菜,而自己不是。你会认为他是在经营汽服门店吗?错了,他是在经营一场十赌九输的赌局而已。
 
巴菲特有句话是这样说的:当你在一个牌桌上15分钟之内没有发现谁是笨蛋,那你就是那个笨蛋。尽管时代飞速在变化,人性却一直未变。
 
不是市场决定了需求,而是需求决定了市场。不是汽车用品商选择了汽服门店,而是汽服门店选择了汽车用品商。
 

汽车用品界的衔尾蛇
 
信息时代,除了资源型行业,几乎都受到了互联网的冲击。
 
在车后市场,唯独汽车用品界稳如老狗,所使用的营销套路几乎20年没变,原因就是这套路有用,韭菜割不完,人性摆在那里。
 
因此,从业者也没有兴趣去创新真正多赢的商业模式。又因为汽车用品并不是刚需,也不具备规模效应,互联网企业也没有兴趣涉足,导致汽车用品界的互联网创新少的可笑。
 
最近这一年,是隐形车衣和改色膜的爆发期。经过前几年的市场培育,隐形车衣和改色膜濒临爆发,这一点,大部分洗美店和汽车用品商都能感觉得。
 
但和以前的项目有所不同,笔者认为:隐形车衣的火热,会成为汽车用品界一个新的起点,一个符合商业逻辑的开始,一个没有韭菜的世界。
 
为什么这么说呢?这要从一个世界500强企业美国伊士曼化工说起。
 
2013年前后,伊士曼先后收购龙膜、山太克和威固,涵盖高中低三个档次,正式进入汽车膜生产销售。经过多年的调整和磨合,伊士曼化工在中国开始正式动手,取消代理、统一运营,去掉中间商,将规模化销售作为衡量市场是否成功的指标。
 
这样意味着,稳如磐石的汽车用品界被掀开了一只角,汽车膜类产品也将会和汽配产品一样,不是装鳖的代名词,而是广大车主用得起的质优价廉的品牌产品。
 
而这场余波正在开始,远远未到结束。生产假冒伪劣汽车膜,只是用品生产商家反击的第一步,也不是最后一步,他们还沉浸在以往暴利的辉煌中无法自拔。而结局似乎可以预见,消灭他们的是变化的市场,而不是监管。
 
未来会发展成什么样子,没有人能知道;汽车用品界会发展成什么样子,也没人能知道。至于伊士曼化工是否会将这掀开的盖子盖上,同样也没人知道。因为对错相对,人性永恒。
 
最后以模仿马保国先生的一句话作为本文的结尾:
 
汽车用品人,要讲武德,耗子尾汁。

 
我是黄灿,在武汉祝大家万事如意,财源广进,谢谢大家的支持。


本文作者:黄灿,武汉小马养车轻连锁创始人,武汉太格创富管理咨询公司经理,华中汽车后市场猛虎学院发起者,汽车后市场老炮一枚。
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