文/思源
在古代，信息传递效率十分低下，比起现代还不及千分之一。不过就算是科技落后，古人们也有自己的一套方法传递信息和物件，比如常被人提起的“八百里加急”等等。
“八百里加急”可以说是古代最迅速的一种传递方式，但事实上这种规格的传递方式却不常用。相信很多人肯定会疑惑，“八百里加急”这么高的效率怎么不被广泛应用呢？
我们不妨先来了解了解到底什么是“八百里加急”。“八百里加急”这个称号还要追溯到大唐时期，那时候的驿站已经是比较完善，传递信息的效率相较以前也很大提高。
关于信息传递还有这样一个故事，安禄山在范阳反叛的时候唐玄宗还远在华清宫，两地相隔三千多里。这样的距离在现在看来根本不算远，一个电话或者一封邮件就能联系上，但是在交通极度不发达的古代还是很困难的。不过据记载，唐玄宗六天之后就知道了反叛一事，当时传递这个信息的平均速度已经达到了每天五百里。
仔细想来在关乎国家安危的情况下唐朝肯定用的都是上好的御马，然而这么上乘的好马也只是日行五百里，看来八百里加急真不是轻易能跑出来的。
其实在古代，“八百里加急”是专门用来表示情况十分紧急时的传递方式，实际上路程可能只有六百里。但是为了表明事情的紧急，人们通常会加上一句“八百里加急”。而且在这种情况下，公文上一般都会注明四个大字“马上飞递”，不管是多少里都会以最快的速度送出。
“八百里加急”的基础是那些一个接一个的驿站，大唐最繁华的时候这样的大小驿站大概有近两千个，在驿站里边工作的人员约两万人。这些驿站的间距大概在二十里左右，送信的人员每到一处驿站便会换马，然后骑上另外一匹快马继续送信，这样的接力传递在一定程度上保证了很高的效率。
而作为规格最高的传递方式，它的效率高低可能直接影响着一个国家的生死存亡，所以国家对此要求十分严格。据相关记载，唐朝的法律规定，如果一个驿站出现私自减少工作人员或者马匹，那么当事人就要接受“杖刑一百”的惩罚。
甚至如果有“快递员”到了驿站却不换马，那么他也将被杖责八十。另外，一旦耽误了文件的传输日程，送信人也要承担很严重的后果。而且这样的文件基本不用担心土匪来抢，因为这很可能会给他们招来围剿之祸。所以说八百里加急固然很快，但是真正用起来也不是那么随心所欲的，这其中要经过很严密的运作，传输一封信或者一个物件需要很多人为此服务。
事实上，“八百里加急”还有十分残忍的一面，那就是这种方式一旦启用，送信人和马匹都将面临着生命危险。通常能被指定要“马上飞递”的文件都是很紧要的，这就需要送件人一刻不停地长途奔跑，同样马匹也得不停地跑。这样高强度的任务很有可能会导致一个很遗憾的结果，马匹可能会跑死，而身体素质不强的送信人也会因为长期颠簸而死亡，这也正是“八百里加急”最血腥和残忍的一面。
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