众所周知，秦汉时期是中国历史上具有承前启后意义的时代。
在秦汉时期，形成了以关中为中心的陆路交通网，为人们的出行提供了较为便利的条件。越来越多的人基于不同的目的而出行。
秦皇汉武的巡游是为了巩固统治，宣扬国威；张骞西行是为了联合大月氏夹击匈奴；官宦使节远行，是为了赴任或完成统治者赋予的某种使命；商旅则是为了生存在奔波；文人墨客的游学在一定程度上类似现代意义上的旅游，但也不仅仅出于游玩的目的，司马迁游览天下，也是为了收集天下旧闻，完成史诗巨著《史记》。
那么当时的人，出行都有哪些类型，又有哪些交通工具呢？
中国古代帝王为了维护统治、弘扬功绩、震慑臣民，往往会巡游各地。秦汉时期，巡游规模最为宏大和壮观的是秦始皇和汉武帝。
秦始皇统一六国，建立了历史上第一个多民族统一的政权。但是六国旧势力与位于西北和北方的匈奴势力，仍然威胁着刚建立的新帝国。据《史记》记载，为了巩固统治，解除外族威胁，秦始皇先后进行了五次巡游。
秦始皇二十七年(公元前220年)，秦始皇“巡陇西、北地，出鸡头山，过回中”，进行了他的第一次巡游。这次巡游是秦始皇唯一一次的西北之行。目的是为了震慑北方的匈奴，确保西北防务，巩固统治。因此这次巡游的主要就是为了军事威慑。
二十八年(公元前219年)，“始皇东行郡县，上邹峰山。立石，与鲁诸儒生议，刻石颂秦德，议封禅望祭山川之事。乃遂上泰山，立石，封，祠祀。”这是秦始皇第一次东巡。他首先到达邹峰山“刻石颂德”，随后在泰山祭祀封禅。
封禅完毕后，“并渤海以东，过黄、月垂、穷成山，登之呆，刻石颂秦德焉而去”。之后“南登琅娜，大乐之，留三月。乃徙黔首三万户琅娜台下，作琅哪台，立石刻，颂秦德”。
随后，他又来到彭城，听说象征周天子权威的巨鼎沉没在泅水中，便使“千人没水求之”，没有找到。于是秦始皇“西南渡淮水，之衡山、南郡。浮江，至湘山祠，逢大风，几不能渡”。大怒，“使刑徒三千人皆伐湘山树，赭其山。”
最后从南郡经武关回到咸阳，这次巡游主要目的，是封禅泰山和颂扬秦德，宣扬功绩。在琅娜因“大乐”，停留三个月，还迁三万户黔首修筑“琅娜台”。可见，这次的巡游带有很大游玩色彩。
“三十七年十月癸丑，始皇出游。过吴，从江乘渡，北至琅哪”，这是秦始皇第三次到达琅哪。可见，他在第一次巡游琅哪时，迁三万户修琅娜台，主要是为了满足他游玩的要求。此次到达琅娜除游玩外，秦始皇还召见了渡海求仙药的徐福。
然而徐福“入海求神药，数岁不得，费多，恐遣，乃诈曰‘蓬莱药可得，然常为大蛟鱼所苦，故不得至’。秦始皇信以为真，为了能让徐福顺利到达蓬莱求得仙药，秦始皇亲自射杀大鱼。可见，此次出行目的除了宣扬功德、游山玩水之外，还有求取仙药的因素。
秦始皇的五次巡游，只有第一次是向西，也是唯一一次西北之行，军事色彩浓厚。其余四次，巡游之地多为六国旧地，虽然带有巩固统治的目的，但更多的是宣扬功绩与威德，偏游玩性质浓厚。
与秦始皇相比，汉武帝的巡游，无论规模还是次数，都有过之而无不及。
汉武帝在位半个多世纪，曾两次北巡，六次西巡，两次东巡，一次南巡，历时之长，跨度之大，在历代皇帝巡游中，无人能比。帝王巡游，兴师动众，劳民伤财，对一般民众生活来说，是一种负担。
但是对加强中央集权，巩固统治，促进经济文化交流都有积极的作用。尤其是秦始皇为了方便巡游名山大川，“治驰道，决通川防，夷去险阻“，大大促进了当时交通和旅游文化的发展。
秦汉时期的开拓、探险分为两部分，一部分是以张骞和班超为代表的陆路探险，开辟了丝绸之路，沟通了中西方交流。另一部分是以徐福为代表的海路探险。主要目的是为皇帝求取仙药。
张骞的“凿空之旅”，是陆路探险的重要代表。
秦汉时期，匈奴一直是中原王朝的威胁。秦始皇和汉武帝西北巡游，都有震慑匈奴解除这一威胁的目的。汉武帝为解除匈奴的威胁，除发动了对匈奴的大规模战争外，还联络西域各族以“断匈奴右臂”。
尤其企图是利用大月氏与匈奴矛盾，说服大月氏东归以共同对付匈奴。此后，还进一步联合西域其他各族共同对付匈奴。如此，便有了张骞于建元三年(公元前138年)，开始的“凿空”之旅。
张骞从长安出发，经河西走廊，过吐鲁番盆地时被匈奴人发现并扣留。在扣留的十年间，张骞充分了解匈奴的风俗习惯，为日后汉朝打击匈奴提供了重要的信息。之后他乘机逃走，一路西行经大宛、康居到达月氏。游说失败后，张骞于元朔二年(公元前127年)东返，经葱岭、莎车沿祁连山东行，又被匈奴扣留。
元朔三年(公元前126年)，张骞乘乱逃回。
张骞的这次西域之行，了解了西域各族及匈奴的许多情况，为以后汉朝与西域各族的联系及对西域的经营奠定了基础。可以说这是一次探险之旅，在这之前，虽然有文献记载“穆天子”去过西域，但是并没有留下多少出行资料。
这次张骞出使西域，使中原人民真正意义上开始了解西域，沟通了汉朝与西域各族的联系。
张骞于元狩四年(公元前119年)，第二次出使西域，其目的是联络乌孙，共同夹击“匈奴”。此次出行不仅达到了联合乌孙夹击匈奴，“断匈奴右臂”的目的。汉廷将细君公主和解忧公主嫁给乌孙王为妻，从此汉和乌孙保持长期的友好关系。
同时，张骞因分遣副使使大宛、康居、大月氏、大夏、安息、身毒、于宣、扦矾及诸旁国。使这些国家正式与汉朝有了官方上的联系，同时使得陆路交通进一步得到拓展。
张骞两次出使西域，使中原人民从真正意义上开始了解西域，并开通了影响之后数千年的丝绸之路。丝绸之路开通后，在中原的丝绸、瓷器及大量先进的技术传入西域的同时，西胡桃、葡萄、首楷等也从西域传到中原，大大促进了西域与中原的经济文化交流。
两汉之际，王莽篡位，建立“新”政权，托古改制，中原内乱，对西域各族实行压迫性政策。西域各族不堪其压，车师、焉誉等国先后与汉朝断绝了来往。直到东汉统一后，丝绸之路才重新得以畅通。
东汉时期的班固，是陆路开拓的又一杰出代表。东汉初，北匈奴势力增强，西域各国均归附。为了解除北匈奴的威胁并重新开通丝绸之路，汉明帝派窦固、耿忠等大将，征伐西域各国，削弱北匈奴的势力进而彻底解除北匈奴对东汉的威胁。班固即奉窦固的之命出使西域，说服西域各国脱离匈奴控制，依附汉朝。
经过努力，班超先后说服都善、于闻、疏勒、康居、拘弥、莎车、龟兹等国归附汉朝，其威名盛于西域各国。加之窦固、窦宪的武力配合，西域终于又归属东汉，“西域五十余国悉皆纳质内属焉。
除此之外，民间出行也十分常见。
比如先秦开始商人已经出现，并且足迹己“从东北到渤海沿岸，乃至朝鲜半岛，东南达今日浙江，西南达到今日皖鄂乃至四川，西北达到了今日之陕、甘、宁、绥，甚至远及新疆……已经走遍了他们所知道的世界”。
丝绸之路开通之后，往返于这条道路上的商旅不断，出现了“驰命走骚，不绝于时月。商胡贩客，日款于塞下”，的景象。
据《后汉书·乌桓传》记载，东汉顺帝。“阳嘉四年冬，乌桓寇云中，遮截道上商贾车牛千余两”。
商人为利也为生存，走南闯北，东西逐利，成为秦汉时期重要的出行人群之一。商人的经商活动，促进了秦汉时期经济的发展和繁荣。同时，商人往来各地经商，了解不同地方的文化和民俗风情，有利于不同地方的文化交流。
秦汉时期一般民众的出行活动，多为就近的节庆出游，一般民众比较有特色的出游活动是节庆出游。秦汉时期有三月上巳节春游、九月初九重阳登高的出行风俗。《诗经》描绘了三月上巳节，郑国男女相约出游，谈情说爱的景象:“漆与浦，方涣涣兮。士与女，方秉葡兮。维士与女，伊其相谑。”
笔者认为，从以上的记载之中可以看出，秦汉时期，从帝王将相到一般民众，都十分热衷于出行，而且都是选择步行为主，贵族可以选择马车，普通百姓一般都是步行。一般来说普通百姓都是近处为主，但是贵族则可以出远门游玩。尤其是那些旅行家和文学家的出游更是让中华文化远播四方，大大促进了中外文明的交流。
参考资料
【1】张亮采:《中国风俗史》
【2】胡朴安:《中华全国风俗志》
【3】瞿兑之:《汉代风俗制度史》
【4】张星煌:《中西交通史料汇编》
【5】向达:《中西交通史》
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