崇明岛上演楼市“激战”，逾900套房源同台厮杀，这个宣称“秒杀上海近期40余新盘”的网红盘能否突围？

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伴随着夏天的脚步，年中的上海崇明岛楼市热闹了起来。近日，共有3个新盘陆续入市，共计推出逾900套房源，曾经火爆一时的网红盘也以加推的方式参与其中。

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三盘同台“争艳”

“请忘记预售证频发的6月，因为7月一张爆款预售证来了！”“这个楼盘明天认筹！或将秒杀上海近期40余新盘！”“有这么一个盘，加了5次，逢开必火，屡开屡罄！”……这是上海地区一些楼市自媒体近日的发文内容，一时间，似乎整个上海都在关注着这个正在认筹的楼盘——位于上海崇明长兴岛板块的泰禾大城小院。

上述宣传中最大的卖点或是该楼盘曾“五开五捷”，据一些自媒体报道，2018年1月，泰禾大城小院开盘，认筹率超过200%；2018年，年销1336套，成交面积132959㎡；2019年1月，1小时内去化176套别墅房源。

记者发现，宣传中或有“避重就轻”之嫌。据地产深度报道统计，泰禾大城小院五次开盘共推出1662套房源，认筹总数为1892组，平均认筹比达113.84%。整体来看，认筹情况较为不错，但事实上，该项目五次开盘的认筹情况差异较大。

具体来看，泰禾大城小院2018年首推时的435套房源，实现3小时告罄，助力泰禾荣登上海2018年1月房企销售金额榜首，并使泰禾首个“院子”项目登上全国1月单盘销售金额排行榜第四名，泰禾院子系列也因此一战成名。

不过，“开盘即巅峰”也是泰禾大城小院认筹情况的真实写照，此后的四次开盘认筹均未能延续此前的辉煌。尤其是2018年8月第四次开盘时，其推出的310套房源，仅收获70套有效认筹，认筹率为22.58%，为五次推盘中认筹率最低，房源直到2018年11月才实现完全去化。

事实上，泰禾院子系列是泰禾精品高端产品线，短短几年来，已布局北京、上海、深圳、苏州、杭州、南京等地。仅上海地区，就有信达泰禾上城院子、信达泰禾上海院子、泰禾海上院子、泰禾大城小院4个项目，相较之下，泰禾大城小院最低290万元/套的价格，确实是入手泰禾院子系列的最低门槛。

年中的崇明岛并不是泰禾大城小院一家独大，还有两个新盘也相继入市，分别是崇明新城板块的上海东亚威尼斯公馆世家和崇明陈家镇板块的东滩花园。其中，东滩花园已于6月2日率先接受了市场检验，其本次共推出302套房源，户型为别墅、双拼与独栋，最终收获23组有效认筹，认筹率仅为7.62%，与泰禾大城小院此前的认筹结果差距较大。

财经评论员严跃进表示，泰禾大城小院此类项目本身受限价等因素影响导致购房的性价比较高，加上部分购房者认可泰禾高端系列，因此市场去化良好。东滩花园此类项目虽同属于崇明岛，但区位较长兴岛远，因此影响到项目的认筹。

此外，上海东亚威尼斯公馆世家将于本月14日开盘，推出54-120㎡1-3房，最低入手价为151万元，为3个新盘中入手总价最低。

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轨道规划再进一步

被称为“上海后花园”的崇明由于位置较为偏远，房价在上海地区一直处于低位。安居客最新房价数据显示，崇明新房均价为30360元/㎡，在16个区中排名第15位，仅高于金山；二手房均价为16118元/㎡，在16个区中排名第16位。

新房

二手房

上海中原地产首席分析师卢文曦在接受《国际金融报》记者采访时指出，崇明房价低主要受两方面影响，一方面是崇明对外交通问题一直没有解决；另一方面是崇明本身定位为“世界级生态岛”，缺少制造业或金融业等产业支撑，无法导入大量人口激发购房需求。

不过，这一僵局或许很快就会被打破。7月1日，上海轨道交通崇明线工程设计、土建招标代理项目招标公告已正式发出，崇明轨道规划进程又向前迈了一步。

2018年12月，国家发展改革委正式批复《上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》，同意上海市建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目，总长度286.1公里，规划期为2018年-2023年。

其中，崇明线连接上海中心城和崇明两岛（长兴岛、崇明岛）的市域轨道交通线，线路南起浦东金桥，北至崇明陈家镇，全长约42.9km，并规划换乘站2座，分别在金吉路站与轨道交通九号线换乘、在申江路站与轨道交通12号线换乘。

不过，卢文曦也指出，交通线完善之后，沿线周边区域的房价或会受此影响有所上调，吸引对象也多为区域内有升级改善需求的购房者，崇明岛内的其他区域或并没有实质性改变。

编辑 沈玉洁