5月28日，吉利全新混动B级车——博瑞GE正式上市，其中PHEV插电式混合动力车型共计3款可选，补贴前售价区间为19.98-23.28万元，补贴后全国统一售价16.68-19.98万元，MHEV轻度混合动力车型共计5款可选，售价区间为13.68-17.98万元。
随着这两年新能源汽车的热度不减，吉利汽车也在加快自身在新能源领域的推新力度，此次上市的博瑞GE就是吉利汽车的首款混动B级车，瞄准高端定位市场。在此前举办的“吉利博瑞GE PHEV性能挑战赛”上，博瑞GE PHEV取得了纯电续航里程58公里、7.32秒破百、1小时37分完成充电等成绩，在同级混动车型中有着突出的综合表现。如今新车终于正式上市，让人非常期待接下来它的市场表现。
● 外观/内饰
博瑞GE的整体设计与现款博瑞比较相似，涟漪式的前格栅底部线条与两侧大灯组相连接，采用这种更为新颖的设计方式，与家族其他车型有所区别。此次上市的2个版本新车，在外观上有些许差异，其中PHEV插电混动版本在左前翼子板上增加了一个充电接口，而MHEV车型则没有这个配置。
车身侧面稳重大气，尾部设计上，两车均增加了很多时尚元素，看起来更加豪华大气，与它的自身定位很相符。新车长宽高尺寸分别为4986mm×1861mm×1513mm，轴距2870mm，相比较同级车型更有空间优势。
内饰方面，博瑞GE采用了吉利家族最新的设计风格，三辐式多功能方向盘搭配大面积钢琴烤漆饰板以及镀铬装饰条，加上做工和细节处理比较讲究，营造出不错的豪华氛围。此外，12.3英寸全液晶仪表、中控台及车门饰板上的矩形元素氛围灯、无线充电功能以及中控台顶部的高音单元都是内部亮点。
● 配置方面
据悉，博瑞GE将搭载GKUI吉客智能生态系统、ICC智能领航系统(TJA交通拥堵辅助系统和ICA集成式高速巡航功能)、LKA车道保持系统、全速ACC自适应巡航系统(能够实现时速0-150km/h区间的跟随前车行驶和车辆启停功能)、APA全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、IHBC智能远光灯控制、航机式HUD抬头显示系统、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等，通过丰富科技与安全配置作为辅助，提升整体行车安全性和新车竞争力。
● 动力系统
博瑞GE插电式混动版搭载由1.5T发动机、电动机、电池组和7速DCT混动变速箱组合的插电式混动系统。而MHEV轻度混动版则搭载1.5T+7DCT的基础上配备了一套48V轻混系统，其中发动机的最大功率达180马力，iBSG电机的最大功率为16马力，最大扭矩为50牛·米。
● 全文总结
如今的国内混动B级车市场，以合资车型为主，但是充电慢、里程短、动力弱等，这些几乎已经成为行业内的共同痛点，而吉利博瑞GE作为其中为数不多的国产混动B级车，这些痛点全部都成为新车优势，看来吉利博瑞GE这次是有备而来。
而吉利博瑞GE上市之后，新车有着突出的性能和油耗表现，再加上最低13.68万的起售价，相比较同级竞争对手来说，有着非常明显的价格优势，将为消费者提供不错的混动B级车选择，预计能够取得亮眼的市场表现。同时博瑞GE也向大家展示了吉利新能源技术的发展水平，接下来相信吉利会推出更多新能源新车，值得期待。
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