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忠于自我 一马平川——不加长的全新宝马X3依然豪门标杆

7月3日晚间,华晨宝马X3新增两款28i车型,售价为43.98万元。新车型仍搭载2.0T发动机,最大功率为165kW(224马力),介于25i车型(184马力)与30i车型(252马力)之间,上市之后进一步丰富用户的选择。

● 新车介绍

国产宝马X3在外观上与海外版保持高度一致,包括此次上市的28i车型在内,车头部分是我们熟悉的宝马家族风格,经典的双肾格栅式设计看起来霸气十足,此外M运动套装车型的前保险杠拥有两个较大进气口,运动风格更加鲜明。

新车车尾造型饱满,采用双边两出的排气布局,搭配具有设计感的后包围,进一步凸显X3的运动气质。本次上市新车的尾部标识为xDrive 28i,表明了自身动力水平。

新车长宽高为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm,虽然没有进行轴距加长,让不少朋友颇感失望,不过其实新车的尺寸远高于上一代车型,整体空间表现依然非常可观。

内饰部分,国产X3同样保留了海外版车型设计,运用丰富线条勾勒中控台造型,整体充满层次感。新车配备10.25英寸多媒体显示屏(支持自然语音识别、无线Apple CarPlay、智能驾驶助理等)、电动座椅调节、自动防眩目内后视镜、感应式电动尾门、三温区空调等,不论实用性还是科技感,都和自身定位比较相符。此外,这次国产X3根据国内消费者的驾驶喜好,在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整,整体竞争力更强。

在驾驶辅助系统方面,国产X3的装备同样十分丰富,例如主动保护系统、预防碰撞系统、带自动刹车功能的定速巡航、泊车辅助系统、后摄像头及前后泊车辅助雷达等,与时下大家关注行车安全比较贴合,尤其对于国产X3这种比较注重操控性的新车,这些辅助配置将对日常行车起到更多帮助作用。

动力方面,国产全新X3的新车型将继续搭载B48型2.0T发动机,最大功率为224马力(165kW),而此前上市车型的最大功率为184马力(xDrive 25i)和252马力(xDrive 30i)可选,传动系统匹配8速手自一体变速箱,同时提供四驱系统。这次新车上市之后,动力选择上更加丰富,配备四驱系统和它的本身运动定位也很相符。

● 历史回顾

宝马X3诞生于2003年,是家族X系列的第二位成员,天使眼大灯、断层式尾灯和“霍夫迈斯特拐角”等经典元素,都源自于这一代X3。2010年9月巴黎车展,新一代宝马X3亮相,并于2011年初上海车展期间正式进入中国市场销售,新车新增了驾驶动态控制系统、发动机系统、HUD抬头显示等一系列配置,在国内豪华SUV市场迅速站稳脚跟。直到2018年,全新一代宝马X3国产上市,奠定了其同级豪华中型SUV标杆地位。

● 全文总结

这次28i车型上市之后,最大受益者将是正在犹豫的消费者们,原先在25i和30i车型之间徘徊,如今有了一个折中选择,而且配置抢眼、动力表现更能满足我们,让28i车型备受关注。虽然奥迪Q5L、奔驰GLC长轴距版即将到来,不过先一步上市的国产全新X3仍然占有先机,再加上自身实力,在这场竞争中取得优势,还是有很大可能性。

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