7月27日，领克旗下首款新能源车型——领克01 PHEV正式上市，新车官方指导售价为23.28-26.28万元，补贴后全国统一售价为19.98-22.98万元。活动现场，还进行了领克01 PHEV全球首拆活动，通过拆解将领克01 PHEV的核心技术进行了直观展示及全面解读。
针对购买领克01 PHEV的首任车主，领克官方将提供免费车辆质保、免费数据流量、免费道路救援以及免费电池质保在内的四项终身免费服务。此外，官方还为其配备了充电服务套装，具体为赠送领克专属壁挂式充电桩、PHEV专属220V充电器、前一万名用户赠送充电桩安装服务以及保留一年安装充电桩资格。
● 新车介绍
作为领克01的插电混动版，新车在外观上与领克01基本保持一致，具有家族风格的贯穿式大嘴进气格栅，搭配两侧分体式大灯，依然是年轻个性化的设计风格。
仔细来看，领克01 PHEV在左前翼子板处设计有充电接口，并且在尾部增加了PHEV标识，来凸显新车的插电混动身份。
内饰部分，新车依然保持燃油版大体设计，采用大面积软质材料，中控台整体偏向驾驶员一侧，增强使用便利性。细节部分，领克01 PHEV在手套箱上方的银色装饰条上增加有PHEV铭牌，并且很走心的将部分真皮缝线换成蓝色设计，即便坐在车内，也能感受到新能源车型的特别之处。
相比较设计部分，领克01 PHEV更值得关注的，应该当属其动力表现。新车采用CMA架构的插电式混动动力总成，由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力。官方表示，领克01 PHEV的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。
同时，新车将搭载博世iBooster智能助力器+ESP 9.3 hev X(可智能调节各个车轮扭矩)，该配置的加入能让车辆达到100%的能量回收率，相同电池电量使车辆增加行驶里程15.4%。此外，新车还将提供4种驾驶模式，分别为Pure电动模式、Hybrid混动模式、Power动力模式以及+Save电量保持模式。
● 现场拆解
为了让关注领克01 PHEV的朋友，充分了解这台车的新能源汽车电池、电机等核心技术，领克汽车对新车进行现场拆解，向大家展示了领克01 PHEV采用的Drive-E 双引擎科技，即1.5TD涡轮增压发动机与西门子高效率电机双动力组合。双引擎科技中的西门子高效电机重量为26千克，传动效率达到95%，可输出最大功率60kW，和160N·m最大扭矩输出。
此外，领克01 PHEV是同级别唯一使用P2.5架构的插电混动车型，将电机高度集成于变速箱内，由此诞生的7DCT-H自动变速箱，最高传动效率可达到97%，提升了14%的动力和42%的节油率。新车动力电池拥有独立的冷却系统和先进的保温技术，最大限度延缓电池性能衰减。
● 竞争对手
目前国内新能源市场中，定位紧凑型的插电混动SUV车型并不多，其中荣威eRX5将会是领克01 PHEV的最直接竞争对手。此外，比亚迪宋DM虽然与领克01 PHEV定位级别有所不同，不过二者价位相近，并且同为新能源车型，也将对彼此产生一定影响。
荣威eRX5
目前来看，领克01 PHEV定位相对高级，并且品质做工、数据表现以及平台架构都更领先，具有比较明显的产品优势。
● 全文总结
领克01 PHEV此次上市，也将正式打开领克品牌在新能源领域的车型布局，虽然造型上与燃油版没有太大区别，不过从领克01的反响来看，这种设计确实很受消费者欢迎。而新车作为一款新能源车型，其超低油耗和超长续航里程，都是亮点所在，并且插电混动系统为品牌与沃尔沃共同研发，技术可靠性上更有保障。
在价位相近的基础上，与其考虑其他车型，整体品牌定位、性能表现更突出的领克01 PHEV显然是一个不错的购车选择，而且它的外观设计也很吸睛。如果你正在考虑购入一台新能源SUV，那么领克01 PHEV应该不会让你失望。
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