领克03 PHEV
领克品牌旗下第三款新车——领克03刚于8月20日正式亮相，而后不久网上便曝光了新车混动版车型谍照，可以明显看出新车整体沿用了普通版车型的设计风格，仅是在左前翼子板处加入了充电口。
从曝光的谍照来看，新车不出我们所料，整体造型与普通版领克03基本保持一致，最明显的区别在于领客官方会在插电式混合动力车型的左侧翼子板处增加一个充电口，预计这也将是领克家族混动版车型统一标识。
车身侧面来看，新车保持了传统三厢轿车的造型，C柱部分的弧度让该车看起来颇有掀背车型的味道，此外新车尾灯继续采用“L”形状，非常具有辨识度，下方黑色装饰板整合了反光条。此外，双边共两出的排气布局也让新车看上去更加动感。
内饰方面，领克03 PHEV整体依然保持了领克家族式设计风格，在细节方面，其采用了中控台偏向驾驶员一侧的设计风格，大尺寸的中控屏、控制旋钮以及物理控制按键均集中在中央区域。同时中控屏上方两枚四角略显圆润的“矩形”空调出风口，搭配多处镀铬元素的加入，让该车质感得以提升。在配置方面，该车将提供电子手刹以及AUTOHOLD自动驻车等功能。
动力方面，目前官方并未公布更多详细信息，作为参考，领克01 PHEV搭载了一套由一台1.5T直列三缸发动机和电机组成驱动模式，其中发动机最大功率为179马力，系统综合最大功率256马力，动力电池容量为9kWh。官方表示，这款车型的综合最大续航里程可达992km，纯电动续航里程则为51km，同时0-100km/h加速时间为7.3秒，综合油耗为1.7L/100km。
吉利缤越PHEV
日前，网上曝光一组吉利缤越PHEV(插电式混动版)车型的申报图，该车诞生于吉利BMA架构，外观延续了燃油版车型的造型，运用时光竞速美学理念，整体视觉效果更加年轻、时尚。动力方面，搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统。
通过申报图来看，吉利缤越PHEV延续了燃油版的设计，采用了全新的设计语言——时光竞速美学。细节方面，吉利缤越PHEV前脸的“星空回想”式前格栅，搭配了少量的蓝色涂装，表明车辆新能源的身份。此外，车头两侧棱角分明的前大灯组和双C型雾灯，让车辆整体看上去具有一定的力量感。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。新车的尾部造型简洁有力，燃油版双边共两出的排气布局也得到保留。整车关于新能源车的细节还有几处，比如位于左前翼子板处的充电口、蓝色PHEV铭牌和400H的尾标。
申报信息显示，吉利缤越PHEV还将配备倒车影像、倒车雷达、ACC自适应巡航、天窗等，同时还提供三种不同样式的轮圈造型，轮胎尺寸均为215/55 R18。动力方面，吉利缤越PHEV搭载一套由1.5T发动机、电动机和三元锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机的最大功率为177马力，峰值扭矩为255牛·米。
新款比亚迪宋DM
据悉，新款宋将于8月30日正式上市销售，从此前官方公布的官图来看，新车整体采用了其家族最新的Dragon Face设计风格，相比现款车型有更高的颜值。同时新车依然将涵盖燃油、混动和纯电多个版本。
外观方面，新车采用了比亚迪Dragon Face家族式设计语言，其大尺寸进气格栅搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性，相比现款车型看上去要更加年轻、时尚。
同时，由于作为中期改款车型，新车车身侧面并无太大变化。尾部方面，其最明显的变化在于尾灯组造型，整体调整为当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，优化后的新造型让其看上去更加和谐。此外，该车尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4600/1870/1700mm，轴距为2660mm。
内饰方面，新车采用了类似比亚迪全新唐的设计风格，整体造型非常简约。细节方面，其燃油、DM(混动)和EV(纯电)三个版本车型均配有12.8英寸中控液晶屏(内置8核处理器/可自适应旋转)，一定程度上提升了其科技质感。同时，左右两侧圆形的空调出风口也让新车看上去更加年轻。
在配置方面，燃油、DM(混动)和EV(纯电)三个版本车型均提供车载蓝牙、4G网络服务、车载Wi-Fi、E-Call紧急救援、行车记录仪、DiLink智能网联系统、电动防夹全景天窗、主/副驾驶座椅通风加热、主/副驾驶座椅电动调节、自动恒温空调、前后排USB接口、电子罗盘、CCS定速巡航系统、PM2.5绿净系统、后排空调出风口、无钥匙进入、一键启动、后排座椅4:6放倒等。同时，新款宋DM支持遥控驾驶、感应式尾门以及四车窗遥控一键升降等功能，从而进一步提升了其科技质感。
动力方面，新款宋DM车型将搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，这套混动系统中，前轴电机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，后轴电机的最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米。同时，系统综合最大功率为453马力(333千瓦)，峰值扭矩为740牛·米。传动方面，与其匹配的是6速双离合变速箱，其纯电续航里程为80km。
全文总结
相比较之前大家选择新能源车型，或许是出于上牌考虑，现在不少新能源新车在性能、配置方面吸引力很大，再加上补贴之后价格还算合理，因而逐渐受到更多购车家庭青睐，再加上后期用车成本不高，对于家用来说也很合适，上面这3款车型就是最好的例子，相信已经有朋友开始期待新车上市了，不过领克03 PHEV、吉利缤越PHEV上市还需要等等，后期我们也将继续关注新车信息，大家可以多多留意。
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