一提到“最美大众车”，我们脑海中第一个想到的应该都是大众CC，时尚流畅的车身外观足以吸引一众年轻朋友的目光，因而大家对于大众CC的新款上市也异常期待，一款颜值颇高的车型该如何改进，才能保住自己“最美大众车”的名号。
8月28日，全新一代一汽-大众CC在上海正式上市，新车共计4款车型，售价区间为25.28-30.98万元。动力方面，新车提供330TSI和380TSI两种动力选择，并匹配7速DSG双离合变速器。
外观部分，全新一代一汽-大众CC沿用了大众Arteon的造型设计，前脸中网采用大面积镀铬横幅装饰，增添外观精致感，其中两根镀铬装饰条还延伸出来，与两侧大灯组的灯带相连接，设计巧妙新颖，不得不说全新一代一汽-大众CC在设计上依然保持了较高水准，这个颜值没有让我们失望。
新车车身侧面风格流畅动感，采用较多直线线条来营造运动氛围，并且腰线直接与后侧尾灯相连，看起来流畅大气，而尾部上翘的“鸭尾”设计，以及底部双边两出的排气布局，则更加凸显新车的运动造型。
车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862(增加了R-Line套件的车身长度为4864)/1870/1447mm，轴距为2841mm。整体车身尺寸均有所提升，尤其是轴距加长之后，对于后排乘坐空间有明显改善。此外，新车配备掀背式后备厢，因而后备厢储物空间相对宽裕。
相比较高颜值外观，全新一代一汽-大众CC的内饰设计虽然没有那么强烈的运动感，但是整体科技氛围还算不错，内饰主体采用家族化设计风格，配备三辐多功能平底式方向盘，内部带有黄色缝线，后部还配有换挡拨片，搭配全液晶仪表盘，显示效果清晰、功能强大，为内饰增添不少亮点。
配置方面，新车搭载无框车门、驾驶模式选择、自动空调、电动天窗、主驾驶记忆/按摩、后排独立空调、座椅加热等配置，尤其是无框车门为新车增添更多个性化和运动气息，年轻朋友们应该会非常喜欢。
此外，高配车型将配备9.2英寸多媒体屏，显示效果清晰出众，操作反应也非常灵敏，支持包括苹果CarPlay等多种手机互联功能，实用性较强。
动力方面，全新一代一汽-大众CC将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力(162千瓦)，低功率版车型的最大功率为186马力(137千瓦)。传动方面，将匹配7速DSG双离合变速箱。此外，全新一代一汽-大众CC还采用了第二代DCC动态底盘系统，提供了包括“经济”、“舒适”、“标准”、“运动”和“个性化”等五种驾驶模式可供选择，操控表现值得期待。
就全新一代一汽-大众CC的车型定位和售价区间来看，新车上市之后将与别克君威GS、丰田凯美瑞等车型产生直接竞争，相对来说，全新一代一汽-大众CC的高颜值外观，以及无框车门、9.2英寸多媒体屏幕等都是亮点，再加上大众品牌在国内的认可度与知名度，全新一代一汽-大众CC还算具备一定的竞争优势。
左：别克君威GS/右：丰田凯美瑞运动版
相信对于年轻朋友们而言，一汽-大众CC应该是理想座驾之一，如今新款上市，辨识度极高的外观设计，加上无框车门、掀背式后备厢等使得新车更加个性独特，对于年轻朋友们吸引力显然更强一些，轴距加长之后后排乘坐空间也更加宽裕，看起来似乎没有明显短板，各方面表现比较均衡。
尽管如此，新车售价依然维持原来水平，而年轻消费者们是否愿意为这台新车买单，还要看其后期市场表现到底如何，毕竟对手也都具备一定实力，另有BBA等豪华品牌这几年的强势表现，都给新车增添不少竞争压力，期待全新一代一汽-大众CC能够大卖。
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