途观L大家都不陌生，自上市来，以其大气稳健之风，过硬的产品品质，获得超过180万车主信赖，成为了合资SUV的C位不二之选。
而途观L PHEV携着“大众全球首款量产插电式混合动力SUV”的光环迎面而来，还是吊足了大家的胃口。这款基于爆款打造的PHEV车型，能否延续其合资SUV的C位荣誉，成为上汽大众抢占新能源市场的利器呢?
就让小编和您一起走近这款新车，探寻个究竟吧。
外观：一脉传承，低调而又出众
近年看多了用奇怪的格栅、艳丽轮毂，以及其它个性化的装饰来标榜新能源身份的“杀马特”车型。作为途观颜值粉的小编在试驾前，一直担心大众在这款寄予厚望的车型上用力过猛，让其失去了原有的调性。
庆幸的是，途观L PHEV选择在前格栅、前翼子板和尾标位置镶嵌蓝色PHEV徽标，标志着自己的新能源身份，大大方方，清清爽爽。
其他的设计变化，更像是对燃油版的优化与改进。前脸部分则采用GTE风格的造型，加入了更多亮黑的元素，下方的仿进气口变得锐利。而专属大大的C型LED日间行车灯增加了几分未来感与科技感，让整身看上去精气神十足。
总体而言相对于燃油版，途观L PHEV多了几分力量的线条美感，显得更为运动，给人干净利落一气呵成的感觉。
充电口巧妙和谐的融入了前脸当中，放在了主进气格栅的右侧，在熄火情况下按压打开即可，并在左侧还专门设计了一个开槽与之呼应。
内饰：熟悉的大众风
打开车门，坐进这辆途观L PHEV时，我只想说：
熟悉的配方，一样的味道。
PHEV版和燃油版，除了操作区多出涉及到混动系统的几个按键外，在内饰上几乎无差别。
为了换取存放电池的空间，又尽量不影响乘坐空间与储物空间，工程师们应该想了不少办法。后备厢盖板的可调高低功能被取消，后排座椅也升高了一些。但都没有本质上的影响。而且途观L PHEV的后备厢容积依旧不错，官方数据为432L。
节能省钱 与驾驶乐趣并存
事实上肉眼可见的差别就这么点，而动态差别却极大。
途观L PHEV的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。
途观L PHEV综合续航里程高达862km，纯电续航里程达52km，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm，混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性，混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩，百公里加速时间仅为8.1秒，而百公里综合燃料消耗量低至1.9L。
启动平稳 调校舒适
据工作人员介绍，途观L PHEV在提速时相比普通燃油车型来说有了明显提升。起步阶段，电动机能够快速进入工作状态，而深踩油门发动机就会及时介入，与电机共同为车辆提供动力，能让车辆在平稳起步的同时，带来出色的推背感。
为了测试启动的平稳性与悬架调校的舒适度，小编在试驾场地顶着水杯转了一圈。
一圈下来这杯子里的水还是满满当当，可见平稳性与舒适度得到了较好的验证，路面细小的震动以及较大的颠簸都能很好的过滤掉。
五种驾驶模式 自由切换
为了能更好应对各种工况，途观L PHEV提供多种驾驶模式选择，车主可根据路况、油量及电量情况，在E-MODE纯电模式、Hybrid Auto混合动力模式、Battery Hold蓄电池保持模式、Battery Charge蓄电池充电模式、GTE运动模式间随心切换，尽享驾驶乐趣。
169项极限安全测试 放心使用
“可靠安全”是我们对于“大众”的第一印象。在这款途观L PHEV上，上汽大众也保持了一贯严谨认真的态度。
在电池安全方面，途观L PHEV执行严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。
此外，途观L PHEV搭载的智能电控管理系统，可实时监控调节电池温度，有效避免过充、过放等异常情况，配合抗变形能力强、密封性能极佳的一体式铸造电池托盘，给予电池系统更多的保护。
不仅如此，途观L PHEV搭载的疲劳监测、智能胎压监测等主动安全科技也为行车安全加码，为新能源汽车领域树立全新的安全标杆。
购PHEV可享补贴
购买途观L PHEV不仅可享受国家补贴、免购置税等国家整体福利政策，还可享受上海、深圳、广州、杭州、西安、成都、天津等城市推出的地方新能源福利政策，包括新能源专属路权、PHEV地方补贴、各地新能源牌照专属政策等。国家大力支持新能源汽车市场发展，奠定了未来中国汽车市场的主流趋势。
除了可享补贴，PHEV车型在国内还有很多优势，特别在限牌限行城市，不仅能省下几万元的拍牌价，还能破除每周一日尾号限行的尴尬。
上汽大众还为用户提供了全方位的养护支持，包括新能源车专属维修工位、专属服务顾问、专业维修技师团队、三电质保、24小时援助服务、免费提供充电墙盒及30米基础安装服务等，解决消费者用车的后顾之忧。
总结：以往许多朋友受制于限牌限行等政策，不得已选择新能源汽车，而如今随着更多新能源汽车技术与品质同步升级，整体可选性更强，比如上汽大众途观L PHEV，除了续航862km、百公里油耗低至1.9L等参数优势，合资品质与大众技术更为其加分，相信对于准备选择新能源SUV的朋友来说，预算30万元以内首选途观L PHEV，准没错!
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