虽说今年开年以来车市整体并不太乐观,不少车型销量表现确实有所下跌,不过从上半年整体销量成绩来看,其实销量增长的车型不在少数,比如下表中列举的上半年销量最高的10款轿车,其中半数销量同比呈现正向增长,甚至于雅阁这半年销量同比增长超过了40%,相信这一成绩对于正在考虑购车的朋友来说,可以起到一定的参考作用。
轩逸不仅是上半年的销量冠军,也是7月最值得关注的新车,就在昨天,全新一代轩逸正式在国内上市,售价区间为10.9-14.3万元。
全新一代轩逸将前脸标志性的V型中网尺寸加大处理,搭配造型犀利的前大灯组,增加了前脸的攻击性。车身侧面,分段式腰线设计配备全新样式的双五辐轮圈,提升了整体运动感。尺寸方面,新车宽度增加了55mm,而轴距更是达到了2712mm,在同级别中占优。
内饰方面,全新一代轩逸采用大量软性材质包裹,真皮座椅进一步提升乘坐的舒适性。新车安全配置较为全面,包括变道盲区预警、车道偏离预警、倒车车侧预警和智能疲劳驾驶预警等多个方面。动力方面,全新一代轩逸搭载第三代HR16发动机,功率和扭矩从此前的93kW/168Nm升级到102kW/169Nm,匹配优化过的XTRONIC CVT变速器。
朗逸算是轿车销量前几名的常客了,对于许多消费者来说,如果对于车型了解有限,那么选择朗逸肯定是最稳妥的做法。而现款朗逸车头部分采用大众家族全新设计风格,进气格栅与两侧前大灯组融为一体,视觉效果得到拉伸。
朗逸中控为传统的T型布局,中控造型较为简洁大气,配置方面,多媒体系统支持导航、CarLife、CarPlay、Mirrorlink以及语音控制。动力方面,朗逸搭载1.2T、1.4T与1.5L发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩达到250Nm。传动方面,朗逸匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
宝来外观设计也具有非常典型的大众风格,继承老款车型贯穿中网的镀铬饰条,并且雾灯附近经过了重新设计,细节更丰富。相较老款,尾灯造型也更加修长,C柱的流线感也得以增强,整体视觉效果更年轻运动。
内饰方面,宝来中控台向驾驶位一侧倾斜,还采用了钢琴烤漆饰板丰富内饰细节,虽然算不上十分出彩,但是很符合它的家用定位,其中多媒体系统还支持手机映射和手机互联功能,可以保证一定的便利性。动力方面,宝来搭载1.4T与1.5L发动机,其中1.4T发动机的最大功率为110kW,峰值扭矩达到250Nm,与前面朗逸的那台发动机参数一致。传动方面,宝来同样匹配5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速箱。
第十代雅阁自上市以来,人气与口碑都有着明显增长,尤其对于年轻消费者来说,雅阁已经具备了相当的吸引力。外观方面,第十代雅阁采用本田家族最新的设计理念,中央粗壮的镀铬装饰条与前大灯相连,下方的进气格栅尺寸明显增大,车尾采用溜背式设计,形成极具动感的视觉效果。
第十代雅阁内饰布局也进行了全面革新,对称式设计和三辐多功能方向盘造型较为常规,不过悬浮式中控屏设计比较流行。科技操作方面,顶配车型支持Honda CONNECT功能,而其它车型的中控屏则兼容Apple CarPlay和Android Auto。动力部分,燃油版搭载高低功率的1.5T发动机,最大功率143kW,最大扭矩260Nm,匹配CVT变速箱。
新款思域刚在5月份上市,新车在外观方面整体保持了以往设计,不过针对中网、下进气格栅等有所改动,比如中网改为亮黑风格,车尾还采用中置布局的排气造型,大幅提升新车的运动感。
内饰方面,新款思域中控台造型简洁,娱乐性配置方面,车辆全系标配车载蓝牙和USB接口,除1.0T入门版车型外,其余7款车型均配备了7英寸中控屏、8扬声器及音量随速调节功能。动力方面,新车搭载1.0T和1.5T发动机,其中1.5T车型的发动机最大功率为130kW,最大扭矩226/220Nm,与之匹配的是6速手动和CVT变速箱。
许多朋友在选车时都会向大众喜好靠拢,因为一方面车型保值率相对有保证,另一方面后期维修养护相对便捷实惠,尤其对于考虑购入家用车的朋友来说。而就这份榜单来看,国内消费者对于日系与德系轿车可不是一点点的偏爱,前十名除了帝豪之外,其余均被日系与德系品牌承包了,其中销量同比增长的那5款当中,3款来自日系,所以如果有朋友近期正在考虑购车,那么这些上榜车型肯定是值得入手的。
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