5月20日上午10点，2023环意RIDE LIKE A PRO 长三角公开赛在上海市青浦区正式开幕。本届环意长三角公开赛已经是该赛事第三次落户长三角生态绿色一体化发展示范区。本届赛事共有两个比赛日，在5月20日、21日分别进行了多组别绕圈赛和88km公路赛。
让更多普通人享受自行车运动的快乐，是环意自行车赛创办至今一直贯彻的理念。早在1930年，意大利本土车手Alfredo Binda就曾因「夺冠次数过多，拥有绝对实力优势」的理由被环意自行车赛拒绝了参赛请求——在那一年之前，Alfredo刚刚拿下了环意自行车赛的三连冠。作为环意自行车赛旗下品牌赛事，环意Ride Like A Pro长三角公开赛也将这种理念带到了中国，并进一步强化和发展，成为了一项主要面向业余自行车爱好者的综合性骑行赛事。 为了接纳更多普通自行车爱好者融入赛事生态中，环意Ride Like A Pro长三角公开赛设置了多个竞赛组别，旨在让更多人能够感受到国际顶级自行车赛事的氛围，体验纯粹的骑行乐趣。而本届赛事的盛况，也是这种办赛理念最为直观的写照。
5月20日早7点，距离正式开赛还有一小时，青浦区淀山湖大道已经化为了一片粉色的海洋，往来车手络绎不绝。其中，有皮肤黝黑、肌肉线条明显的大师组选手，也有身高刚超过车座、由父母陪同的U7、U9等年龄段的追风少年们。响应「Ride Like A Pro——像职业运动员一样骑行」这一赛事口号，所有参赛选手都以最为专注和职业的态度，来对待这项自己热爱的运动。 赛事主办方的用心程度，也体现在了本届比赛的赛道设计上。比如，这次的公路赛赛事路线全场88km，贯穿长三角一体化示范区三地，以上海市青浦区作为起点，途经浙江省嘉兴市嘉善县和江苏省苏州市吴江区，从淀山湖畔到太浦河两岸、泖河西岸，赛道在绿树秀水间穿行。
中国向来是一个自行车大国。根据中国自行车协会公布的最新数据，2002年，中国生产自行车3958万台，这个数字在2021年变成了7639.7万台，目前中国有1亿多人经常使用自行车。 虽然长久以来中国一直有着发展全民骑行运动的优质土壤，但事实上，中国自行车运动参与度却是在过去十年左右才开始有着显著的提升。关于这个话题，共青团上海市委副书记、奥运会自行车冠军、2023环意RIDE LIKE A PRO长三角公开赛赛事推广大使——钟天使在受访时表达了她的看法。 「在20年前我刚开始练车，当我说我是一名自行车运动员，大家身边的朋友亲戚都觉得，自行车也是一项运动吗？」钟天使这样说道，「虽然都说我们中国是自行车大国，但大家观念里面都觉得自行车是一种交通工具。」在她看来，如今中国的自行车运动氛围要比当初好上了太多。 第二次参加环意RIDE LIKE A PRO长三角公开赛的传奇车手安迪·施莱克坦言，这种在「绿色」中骑行的感觉十分美妙，参加过2019年赛事的他对本届比赛的赛程升级表示十分满意。
2023环意Ride Like A Pro长三角公开赛赛事推广大使钟天使（左）环法冠军、传奇车手安迪·施莱克（右） 近10年来，自行车赛事发生了很大的变化，自行车也正作为一项体育运动越来越获得国人的关注。钟天使认为，与尽全力培养专业自行车运动员一样重要的，是让最广大的人群受众以最快的速度亲身感受骑行，融入到自行车运动的圈子里来。 「我希望大家不管是通过虚拟的还是户外的（骑行活动），都能够尽快的加入到我们骑行的队伍当中来，因为只有当你真正的骑上车，当你真正的感受到骑行的魅力之后，才能够真正的了解这项运动所包含的速度与激情，真正的了解到它的魅力。」 回顾钟天使的发言，「享受乐趣」是她一直强调的关键词。而本次环意长三角公开赛的赛事组别设置中就有不计排名的家庭趣味骑行比赛，让更多热爱运动的家庭以轻松自在的方式，带着孩子参与到这一国际标准的赛事中。 此外，在两天的比赛现场，「好玩」的项目比比皆是。本届赛事的起终点附近区域被主办方精心设置为了一个以骑行文化为主，结合众多休闲娱乐元素的体育嘉年华，将赛事体验融入市民生活。
