唐骏欧铃也加入停产燃油车行列。
8月18日，吉利商用车淄博基地首款新能源汽车下线暨吉利星际客车交付仪式在山东省淄博市举行。活动现场，唐骏欧铃宣布将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产，并下线基地首款新能源小卡新锋锐V5E，开启绿色发展新征程。与此同时，200辆吉利星际纯电动城市客车C10E在活动现场完成批量交付。
如今，在全球关注“碳中和”的大背景下，各大车企纷纷将目光瞄向新能源转型之路，并制定了长期发展战略。唐骏欧铃的这则重磅消息再次将公众视野聚焦在了汽车行业的改革方向上，也成为继比亚迪、长征汽车、汉马科技之后，国内第四家公开宣布停产燃油车的车企品牌。
深度融合 唐骏欧铃2023年停产燃油车
活动现场，吉利新能源商用车集团CEO范现军认为，当前，商用车行业已经进入新商用车时代。以场景定义汽车，绿色、智能的新一代商用车能够更加人性化地满足多元场景定制需求，逐步取代传统燃油商用车已经成为不可逆转的必然趋势。
范现军表示：“历经8年发展，吉利新能源商用车集团从行业新生力量迅速发展成为行业引领者。2022年1-7月，吉利新能源商用车累计销量排名行业第一，同时远程以单一品牌夺得新能源商用车销量头名。唐骏欧铃有着66年的光辉发展历程，始终勇于突破革新。自加入吉利新能源商用车集团后，唐骏欧铃与集团深度融合，企业实力不断提升。如今唐骏欧铃已具备了全面开启新能源转型的先决条件和重要基础。”
吉利新能源商用车从成立之初，就始终坚持大力发展新能源赛道。作为吉利新能源商用车集团的全资子公司，唐骏欧铃发展方向必然要与吉利新能源商用车整体战略步调保持一致，并将成为吉利新能源商用车新能源发展之路的重要一环。
针对燃油车停产，吉利新能源商用车集团山东唐骏欧铃汽车制造有限公司总经理张军坚定的表示：“唐骏欧铃加入到吉利新能源商用车集团后，要甩掉历史的包袱，坚定新能源转型目标和方向。首先产品的技术路线与集团保持一致，集团目前已经布局了以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线；以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路上用车技术路线。未来唐骏欧铃将逐步完善新能源产品布局，率先在山东省新能源汽车市抢占先机，助力产业绿色发展。”
五大越级优势 新锋锐V5E满足城市复杂工况
本次活动，正式下线的新锋锐V5E便是唐骏欧铃新能源转型交出的第一份“答卷”，凭借焕新颜值、焕新驾趣、焕新空间、焕新动力、焕新承载五大越级优势，可更加人性化地满足用户多元场景使用需求，树立了行业新标准。
新锋锐V5E定位高端创富小卡领航者，是吉利新能源商用车为满足用户多元化需求，量身打造的全新纯电小卡。该车可搭配多样化高品质上装，拥有厢式车、仓栅车、栏板车、冷藏车和背驼式专用底盘5种车型，满足多种复杂运输工况。
从车型外观来看，新锋锐V5E车身多处蓝色点缀彰显了其新能源车型的身份，整车造型动感十足，也更加符合年轻一代卡友的审美要求。
卡车作为日常经营赚钱的工具，其载货量、安全性、舒适性是用户关注的焦点。得益于510L大梁钢、轻卡级160大梁以及加强型1.5吨级前桥加3吨级后桥，新锋锐V5E重载也安全可靠。动力方面，新锋锐V5E搭载高品质电机，最大扭矩值可以达到255N·m，拥有优越加速性能和超强爬坡能力。
空间方面，新锋锐V5E厢式货车的货厢容积可达13方，堪比轻卡货运容量，货厢内宽1850mm，床垫等大型家具也能从容运载。新锋锐V5E栏板货车整车高度低于2200mm，出入地库安全无忧。
新锋锐V5E的下线，体现了唐骏欧铃已具备了研发制造高品质新能源商用车的实力，同时这也是吉利新能源商用车对唐骏欧铃全方面赋能成果的重要展现，更是唐骏欧铃迈向全新发展阶段的新起点。
品质保障 为市民绿色出行保驾护航
值得一提的是，淄博金路通&吉利星际200辆纯电动城市客车C10E交付仪式也在此次活动举行。如此大批量交付不仅是对吉利星际客车品质的认可，也代表着交付双方在践行国家双碳目标方面达成了共识。
此次交付的车辆正是吉利星际客车淄博工厂首批下线车辆。作为吉利星际客车的主销车型，吉利星际纯电动城市客车C10E车型自上市交付后，以其零排放、无污染、低能耗、高续航、噪音小、安全舒适等多项优势帮助城市解决环境污染和交通拥堵问题，赢得了客户及市民的一致好评。
此次交付将为吉利星际客车的发展历程添上浓墨重彩的一笔，对于吉利星际客车立足淄博、辐射山东和华北地区，最终面向世界的全球化发展战略意义重大。
结语
一直以来，吉利新能源商用车集团深度践行着“创造智慧互联，引领绿色商用”的品牌愿景，致力于成为“智慧绿色运力科技综合服务商”。在集团赋能下，唐骏欧铃也将迈向全新发展阶段。
预期在未来，吉利新能源商用车集团将继续加大对新能源商用车市场渗透，不断创造低碳、智能的产品，探索合理、高效的运营模式，为用户提供优质低耗的新能源解决方案。
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