2016年，随着重卡市场进入新常态，上汽依维柯红岩的发展道路将如何走？
1月9日，上汽依维柯红岩商用车有限公司在重庆隆重召开以“创新转型、聚力共赢”为主题的2016商务大会。上汽集团商用车事业部副总经理于琼根，上汽依维柯红岩股东方代表，上汽依维柯红岩总经理杨汉琳，以及来自全国各地的数百家经销商代表、金融界代表和媒体代表出席了本次会议。
在本次大会上，上述问题得到了更多解答。
上汽依维柯红岩2016商务大会现场
上汽依维柯红岩2016商务大会展车
120万公里无大修的红岩杰狮展示
在2016商务大会上，上依红发布了2015年业绩情况和2016年的销售目标及发展思路。第一商用车网在现场了解到，2015年，中国重卡市场遭遇了多重打击，一方面，GDP增长持续减速，预计2015年全年GDP增速只有6.9%，各地市场对商用车这类生产资料的需求萎靡不振；另一方面，房地产和基建等固定资产投资的低迷，使得自卸车成为下滑的重灾区。2015年，重卡市场累计销售量只有54.7万辆，同比下降26%；自卸车更是下降58%，销售占比也降至16.6%，跌至十年来的最低水平。
经销商钻石大奖颁发，奖品为大通G10 MPV
经销商铂金大奖颁发
在这种环境下，上依红的重卡销售也遭受了很大影响，2015年累计终端实销为12540辆，同比下降46%；开票销售8708辆，同比下滑65%。杨汉琳提出，2016年，上依红要加速转型，实现21000辆的年度销售目标，市场占有率也要提升至3.7%。其中，国内要销售1.8万辆，出口要销售3000辆。
全新杰狮全系产品上市发布仪式
21000辆，也就意味着增幅要达到67%（实销增长）；如果是开票增长，那就是要增长1.4倍。2016年，红岩的任务艰巨！
杨汉琳认为，2016年的重卡市场仍有不少亮点可寻，这些亮点，将为红岩的增长创造一定的外部利好条件。首先，2016年是“十三五”的开局年，也是中国经济转型的关键年。这一年里，宏观经济虽然还会出现结构性减速，但基建投资项目会逐渐落地，对高效物流运输车辆的需求也在增长，因此，2016年的重卡市场有望比2015年增长4.2%，达到57万辆。
为此，上依红将以“创新转型、聚力共赢”为核心思路，从升级营销方式拓展客户源，转变营销模式增强竞争力，推动重卡业务稳健发展，使公司迈上良性发展道路。与此同时，2016年，更多红岩重卡产品也将加快入市步伐。在本次商务大会上，全新杰狮全系产品正式发布上市，推向市场。该系列产品做了数十项技术改进和提升，对市场和客户需求的适应性更好。
上汽依维柯红岩总经理杨汉琳做工作报告
2016年，随着消费增长成为经济发展新动力，高效物流运输需求将稳步发展，牵引车仍将占据行业主流。为了抢占牵引车市场尤其是6×4大排量大马力牵引车、6×2大排量大马力牵引车以及轿运车和危化品运输车等细分市场，上依红将陆续推出几款重量级新品：2016年3月推出红岩杰卡4×2牵引车；下半年推出配装11L 科索发动机的全新杰狮，实现黄金排量的技术领先； 2016年下半年，全新杰狮中置轴轿运车也将上市。
全新杰狮C100 480马力重卡
“2016年，我们会坚持‘三个不变’，也就是红岩品质永争第一，产品取胜的策略不变；全力支持经销服务网络发展盈利的策略不变；服务零距离不断，提升客户满意度不变。”杨汉琳总结说道，同时，上依红2016年也要聚力“四个转变”，也即总部职能向支持与服务型总部转变；实现非增值环节逐步消除的转变；实现与经销服务伙伴建立互信互助新型关系的转变；向加快产品维护与产品改进速度转变。
2016年的上汽依维柯红岩还会采取哪些战略与策略？第一商用车网将为您带来后续报道。
120万公里无大修的红岩杰狮展示
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全新杰狮C100 480马力牵引车
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全新杰狮M100 290搅拌车
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全新杰狮畅途版2.0高端牵引车
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全新杰狮和红岩杰卡
全新杰狮重型自卸车
全新杰狮自卸车
全新杰狮自卸车
红岩出口车
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红岩杰卡
红岩杰卡
红岩杰卡
红岩杰卡C100窄体重卡
全新杰狮C100 480马力高端牵引车
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红岩金刚
红岩金刚重卡
红岩金刚重卡
商务大会上奖励给优秀经销商的最重磅奖品——上汽大通G10 MPV
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上汽依维柯红岩商务大会展车
上汽依维柯红岩商务大会展车
上汽依维柯红岩商务大会展车
上汽依维柯红岩商务大会展车
上汽依维柯红岩商务大会展车
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