看了《大事件风起云涌！2015十大重卡新闻盘点(上)》的朋友们可以发现，2015年重卡行业大事件的确很大！比如，之前提到的多企参加大阅兵、国四全面实施、重卡市场销量再刷新低、上海车展新品发布，以及GB1589-2012征求意见稿发布。不过，你以为2015年的重卡市场只有政策、销量等大事儿吗？这你可错了……
下面，请看第一商用车网继续为您解读，2015年重卡市场大事件！
事件回顾：欧曼GTL超能版重卡的标配发动机就是福田康明斯生产的ISG动力，这意味着搭载康明斯ISG发动机的欧曼中高端重卡将占到欧曼总销量的40%甚至以上。福田康明斯ISG发动机配套比率的大幅增加，大幅降低了潍柴动力的配套率及销量。
福田康明斯公司生产的ISG重型发动机
潍柴重型发动机
事件回顾：北京环保局5月份发布关于实施重型柴油车第五阶段排放标准的公告，自2015年6月1日起重型柴油车新车申报目录必须是“京五”标准，8月1日起国四车不再允许上牌。自2016年1月1日起，北京市行政区域内使用的新增重型柴油车（公交车、环卫车、旅游车、邮政车、渣土车、班车、校车、机场巴士等）应选用安装壁流式颗粒捕集器（DPF）的车型，也就是“特京五”标准。
北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿也发布了包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机在内的3个标准，并计划于2017年12月1日全面实施“京六”标准。
事件回顾：随着我国物流业的发展，大马力发动机的需求大幅增加。为了填补460及以上马力发动机的市场空缺，潍柴、红岩、玉柴、解放、重汽、东风等多个主流重卡及发动机厂商均将目标瞄准13L大马力发动机市场。
WP13发动机揭幕仪式
解放J6P 6×4牵引车，搭载锡柴13L 500马力发动机
事件回顾：东风汽车集团股份有限公司与瑞典沃尔沃集团以55%对45%的持股比例，共同投资的“东风商用车有限公司”，1月26日在湖北十堰正式挂牌成立并开始运营，宣示“东风”品牌的商用车事业开始踏入国际化的新征程。
事件回顾：7月25日，陕汽作为重卡行业的龙头企业，在北京举行了盛大的“全系载货车上市发布会”，宣示陕汽载货车全新产品以领先形象进军市场，全面覆盖在蔬菜绿通运输、零担运输、倒短运输、快递运输以及冷链运输等细分市场。
陕汽重卡全系载货车上市发布启动仪式
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