有消息透露，最近有一批陕汽的卡车在厦门集结，业内人士推测陕汽将有大事发生——
3月17日，以“新起点 新挑战 新突破”为主题的陕汽控股国际商务年会，即将在厦门召开。届时，陕汽国际经销商、服务商、配套厂商、工程公司等合作伙伴将齐聚一堂，共商2016年国际市场发展大计。
16日，在各路销售、服务战线上的“战士们”到来前夕，陕汽的“战车们”已经在会场外集结完毕。一起来看看陕汽准备带着哪些车型，冲击2016年的海外市场吧！
陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙X3000 6×4黄金版牵引车，搭载潍柴WP13发动机，530马力陕汽德龙L3000 4×2牵引车，搭载潍柴WP6.245E50发动机和汉德8.7吨单级桥（速比4.875），欧五排放陕汽德龙L3000 4×2牵引车，搭载潍柴WP6.245E50发动机和汉德8.7吨单级桥（速比4.875），欧五排放陕汽德龙新M3000 4×2牵引车，搭载潍柴9升336马力发动机，欧五排放陕汽德龙新M3000 4×2牵引车，搭载潍柴9升336马力发动机，欧五排放陕汽德龙新M3000 4×2牵引车，搭载潍柴9升336马力发动机，欧五排放陕汽德龙新M3000 4×2牵引车，搭载潍柴9升336马力发动机，欧五排放陕汽轩德9系4×2厢式货车，车货总重9吨，自重4吨，搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，141马力陕汽轩德9系4×2厢式货车，车货总重9吨，自重4吨，搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，141马力陕汽轩德9系4×2厢式货车，车货总重9吨，自重4吨，搭载福田康明斯ISF3.8L发动机，141马力陕汽轩德9系4×2轻型工程车，车货总重10.2吨，自重5吨，搭载云内4102QB发动机，95马力陕汽轩德9系4×2轻型工程车，车货总重10.2吨，自重5吨，搭载云内4102QB发动机，95马力陕汽轩德9系4×2轻型工程车，车货总重10.2吨，自重5吨，搭载云内4102QB发动机，95马力陕汽德龙新M3000 6×2厢式货车，搭载潍柴WP7.270E51发动机，欧五排放，汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比3.083陕汽德龙新M3000 6×2厢式货车，搭载潍柴WP7.270E51发动机，欧五排放，汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比3.083陕汽6×4矿山车，偏置单边矿用驾驶室，搭载法士特10挡箱和西安康明斯ISME420发动机陕汽6×4矿山车，偏置单边矿用驾驶室，搭载法士特10挡箱和西安康明斯ISME420发动机陕汽4×2轻型搅拌车，车货总重13.6吨，自重7.1吨，搭载华康驾驶室，玉柴YC4D130-45发动机，130马力陕汽4×2轻型搅拌车，车货总重13.6吨，自重7.1吨，搭载华康驾驶室，玉柴YC4D130-45发动机，130马力陕汽4×2轻型搅拌车，车货总重13.6吨，自重7.1吨，搭载华康驾驶室，玉柴YC4D130-45发动机，130马力陕汽德龙M3000 6×4自卸车，搭载潍柴WD12.336发动机和汉德16吨斯太尔技术车桥陕汽德龙M3000 6×4自卸车，搭载潍柴WD12.336发动机和汉德16吨斯太尔技术车桥陕汽德龙M3000 6×4自卸车，搭载潍柴WD12.336发动机和汉德16吨斯太尔技术车桥陕汽德龙M3000 6×4自卸车，搭载潍柴WD12.336发动机和汉德16吨斯太尔技术车桥陕汽德龙M3000 6×4自卸车，搭载潍柴WD12.336发动机和汉德16吨斯太尔技术车桥陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱陕汽6×2货车底盘，中桥为气囊提升，轩德6系驾驶室，搭载潍柴WP6.240E32发动机，法士特8挡变速箱
陕汽德龙M3000 8×4渣土车，搭载潍柴WP10.350E53发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比5.262陕汽德龙M3000 8×4渣土车，搭载潍柴WP10.350E53发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比5.262陕汽德龙M3000 8×4渣土车，搭载潍柴WP10.350E53发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比5.262陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 6×4牵引车，搭载潍西安康明斯ISME5 420发动机，欧四排放，法士特16挡机械自动变速箱和汉德11.5吨MAN技术单级减速桥，速比4.111陕汽德龙X3000 8×4自卸车，搭载潍柴WP12.375E50发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比4.769陕汽德龙X3000 8×4自卸车，搭载潍柴WP12.375E50发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比4.769陕汽德龙X3000 8×4自卸车，搭载潍柴WP12.375E50发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比4.769陕汽德龙X3000 8×4自卸车，搭载潍柴WP12.375E50发动机，欧五排放，汉德16吨MAN技术双级铸造桥，速比4.769现场展车现场展车现场展车现场展车现场展车现场展车现场展车现场展车
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