新一轮新能源汽车补贴政策尚未落地，行业普遍看好的8-10米新能源客车市场现状如何？其在整个客车行业热度究竟有多高？请看下面的统计与分析。
作为国内规模最大，影响力最大的专业客车展，2016年北京道路运输展上，15家主流客车品牌，共计展出20款8米<车长≤10米客车车型，其中，包括14款纯电动车型、4款混合动力车型以及2款传统动力车型。
2016年北京道路运输展上8-10米展车数量统计（单位：辆）
第一商用车网统计发现，本届展会展出的20款8-10米客车车型，占所有展车数量（共73款车型）的27%，成为本届展会上不得不关注的细分市场。
此外，据第一商用车网统计，本届展会共展出58款新能源车型。其中8-10米新能源车型有18款，占所有新能源车型的比重超过30%。在展出的20款8-10米客车车型中，传统动力车型仅有2款，占比为10%，新能源车型占比达到90%。
据小编统计，本届展会共展出15款新品，其中有3款8-10米新能源客车车型，包括中航爱维客一款8米纯电动团体版新品，北方客车一款8米纯电动公交客车，厦门金旅一款全新研发的9米插电式混合动力豪华中巴。
在采访中，多家企业负责人均表示比较看好8-10米新能源客车市场。他们一致认为，8-10米新能源车受政策调整的影响不及6-8米车那么大（虽然新能源汽车补贴调整政策的正式文件还未出台，但可以预料的是，6-8米纯电动客车将遭受重大打击），因此，今年8-10米纯电动客车更具吸引力。相关数据也显示，在4月份的纯电动客车市场上，8-10米车型更受欢迎，产量占比达到60%左右。
可以预见，在补贴政策落地后，8-10米新能源客车市场或将迎来新一轮高速增长。
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