对于全球商用车行业而言，今年的9月必定因汉诺威车展的开幕再次掀起一场“腥风血雨”。作为两年一届的国际车展，汉诺威车展无论在规模还是影响力上都轻松碾压其他展会。
自华菱、宇通、东风、厦门金龙等商用车企崭露头角以来，汉诺威车展就成为中国商用车品牌走向世界的试金石和敲门砖。现在，距离2016汉诺威车展只剩下10天左右的时间，今年的车展会有哪些中国商用车品牌亮相呢？
福田汽车：4辆展车引全民讨论
作为早早就放出参展消息的企业，福田汽车这次的汉诺威之旅霸气而又低调。作为本次车展上为数不多的中国品牌，福田汽车更是自带光环，足以显示其霸气外露的气场和实力。
第一商用车网了解到，福田汽车与德国戴姆勒的合资公司——福田戴姆勒，本次将与戴姆勒公司联合参展，福田欧曼EST超级卡车将与奔驰卡车同台展出。
此外，福田汽车集团还将在汉诺威车展期间发布3款新车，分别是1辆福田图雅诺纯电动欧系大VAN和2辆欧马可中轻卡。
作为本届车展上唯一展出的中国轻客车型，福田图雅诺纯电动轻客在国内早已打开市场和知名度。在G20杭州峰会上，福田图雅诺纯电动大VAN还作为用于外宾接待和服务保障的车辆，荣膺“G20峰会官方指定用车”。今年7月13日，福田汽车分别与德国SAP、大陆集团签署了战略合作协议，同时还宣布图雅诺EV在欧洲市场正式上市。
卡车部分，福田汽车虽然至今没有透露具体的车型细节，但作为商用车媒体界的“卓伟老师”（知名娱记），第一商用车网还是掌握了一些蛛丝马迹，和大家一起猜猜哪几款车会出现在汉诺威的舞台上。
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猜想一：ISG动力还是奔驰动力？欧曼EST超级卡车怎么选
在今年的北京国际车展上，福田戴姆勒共展出了三款欧曼EST超级卡车，分别搭载康明斯ISG动力和梅赛德斯-奔驰动力。那么，此次亮相IAA的会是哪款动力呢？
ISG超能动力一直是欧曼的主推动力，自然是很有可能出现在展车上；但，此次福田与奔驰联合参展，奔驰动力的亮相机会也很大。到底谁将出征本次车展实在是个“令人纠结”的问题，毕竟手心手背都是肉。究竟谁将“登场”，还需等到车展当天揭晓。
除了发动机外，采埃孚主打产品——TraXon机械自动变速器（AMT），今年开始在福田欧曼超级卡车上进行试配。该变速器是采埃孚针对欧六排放标准而推出的，目前已替换采埃孚上一代AS Tronic机械自动变速器。预计此次福田带来的欧曼EST超级卡车，将搭载这款采埃孚TraXon机械自动变速器。
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猜想二：欧马可新品？超级卡车最有戏
虽然今年国内的轻卡市场整体表现并不咋样，但这也挡不住欧马可抢眼中高端轻卡市场的事实。既然福田欧马可将参加本次车展，无论档次还是咖位，欧马可S3和S5超级卡车都是不二选择。而且，欧马可智能卡车技术+车联网生态系统这两大核心路径，不仅成为欧马可打造绿色环保、高效节能、安全智能的互联网超级卡车的关键，也与汉诺威车展高大上的气质不谋而合。
中国中车：以新能源“征战欧洲”
正当第一商用车网为国产客车企业将会集体缺席本次车展而遗憾时，中国中车时代便以迅雷不及掩耳之势发布新闻，表示中车株洲所时代电动自主研发的12米纯电动客车将参加本次汉诺威车展，开启“征战”欧洲之旅。
作为汉诺威车展的首发车型，本次中车时代展出的车型为12米纯电动客车，采用三门全通低地板结构，车厢离地高度缩小至340mm以内，较国内新能源客车的车厢离地高度（一般小于360mm）降低了20mm左右。
为了对标欧洲标准，该款车还增加了符合欧标的制动电阻以及使用直流双枪快充技术，以适合大电流快速充电。
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