车展现场，整车企业搞事情，零部件企业也在搞事情！
在2017年上海车展上，伊顿中外双方高层共同披露了两件大事：一是伊顿将向中国市场推出新产品，二是其将寻求更多合资合作伙伴。
顺势而为 伊顿全面布局国内商用车市场
伊顿当前的首件大事，便是深挖中国商用车行业发展趋势，从而研发、生产出适应市场需求的产品及解决方案。
随着商用车市场的快速发展，节能减排、安全可靠成为车企、零部件企业的技术方向，伊顿也不例外。伊顿液压和车辆亚太区总裁、伊顿中国总裁刘辉告诉记者：“目前国内商用车行业的主要趋势就是节能减排，提高行车安全性。为此，伊顿将成熟的技术引入中国，帮助国内商用车用户解决安全及排放问题。一方面，我们通过推出发动机停缸技术，实现增效减排的效果；另一方面，通过引进发动机制动系统，帮助商用车用户提高车辆的行驶安全性，并提高车辆制动方面的维护效能，这样一来，驾驶员在高速下坡时可以保持速度，不必提前减速。”
伊顿液压和车辆集团亚太区总裁、中国区总裁刘辉
除此之外，刘辉认为，目前国内商用车行业的另一大趋势，就是通过具体的解决方案帮助客户解决能源安全和道路拥堵问题。对此，伊顿也做足了准备。据了解，伊顿将于今年下半年推出4挡纯电变速箱。“伊顿的4挡变速箱产品有别于其他技术流派，能够全面提高换挡过程中的平顺性，并且，这款产品能够减小动力电池的大小和功率，延长电池的使用寿命。”
随着新能源商用车市场的快速发展，伊顿也有针对性地推出了适用于公交、客运市场的产品。“一方面，伊顿已有1.1万余套混合动力产品投入到国内公交及客运市场；另一方面，伊顿还将面向公交客运市场推出了4挡纯电动系统自动变速箱。”
基于4挡变速箱的纯电驱动系统
深耕中国 伊顿重视与本土企业的长期合作
伊顿的第二件大事，就是有选择性地与相关企业建立长期战略合作关系。
为了给客户带来差异化的产品和服务，近年来伊顿开始在海内外寻找合适的合作伙伴。刘辉在新品发布会上表示：“上海电驱动公司和伊顿已经建立了长期合作关系，双方共同为中国混合动力市场提供产品销售及技术服务，目前已有高达一万台以上混合动力系统的销售业务。”与此同时，本次上海车展发布的纯电驱动系统也是由伊顿中国团队联合上海电驱动公司专门为中国公交客运公司设计、开发的，它通过采用优化设计的4挡机械式自动变速箱和优化系统控制，能够全面改善燃油经济性，减轻车身重量；爬坡度达到20%，提升车辆整体性能。不过，目前该套纯电驱动系统还未在国内应用，预计将于2017年下半年在中国市场限量推出。
伊顿车辆部总裁戴文凯告诉记者，伊顿在全球均建立了广泛、紧密的合作伙伴关系。“比如，在气门领域，伊顿已经和日锻企业进行合作并建立合资项目。目前，在国内重卡领域，伊顿已经为多家重卡企业供应气门产品；在流体连接件方面，伊顿选择与盛世达成立了一家合资公司；在生产离合器方面，伊顿还与陕西法士特成立了合资公司，目前已取得飞速增长。另外，在自动变速箱领域，我们与康明斯合作，并成立了50：50的合资公司。”
第一商用车网了解到，伊顿与康明斯成立的合资公司以生产自动变速箱为主，主要面向中重型商用车市场，不涉及短泊、轻型客车领域。该合资公司涉及的产品包括现有的变速箱及未来即将推出的针对中型车市场的变速箱产品。“与康明斯之间的合作，主要目的是为了推动变速箱和动力系统的整合优化。这其中一部分用于康明斯发动机产品，另外一部分则是针对特定发动机产品的整合优化。”戴文凯如是说道。
据透露，未来，为了更好地满足客户需求，伊顿还将与国内商用车整车企业寻求合资合作机会。
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