经过为期6个月的整改，苏州金龙、河南少林等4家车企要恢复新能源车推荐车型资质了！
近期，上述4家企业分别向工信部提交了整改报告，提出了恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质的申请。工信部组织专家组，按照《车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法》（工产业〔2010〕第109号）等有关规定，分别对4家企业整改情况进行了资料审核和现场核查。
根据专家组出具的验收报告，认为4家企业针对行政处罚决定的整改工作到位，企业生产一致性保障能力满足相关规定要求，建议恢复其申报《新能源汽车推广应用推荐车型目录》资质。
由于此次工信部公示发布正值6月底7月初，可以说苏州金龙、河南少林、贵州客车和深圳五洲龙赶上了2017年下半年的头班车。此前由于一直处于整改期，这4家车企在工信部道路运输车辆新品公告中鲜少有新能源客车新品登榜。第一商用车网注意到，在这半年时间里，苏州金龙海格新能源客车只有两次登榜了工信部新品公告。一次是3月14日工信部发布的第294批公告，苏州金龙申报了一款海格牌插电式混合动力客车。这款新能源客车为油电混合动力，车型号为KLQ6109GAHEVE5K。该车车长10.6米，额定载客83人，最高功率147KW，其储能类型为锰酸锂电池，电池生产企业是微宏动力系统(湖州)有限公司。
另一次则是6月15日工信部发布的第297批公告，苏州金龙有5款新能源客车登榜，且全部都是纯电动客车。虽然有两次登榜新品公告，但由于申报资质被限制，苏州金龙并没有登榜2017年第1-5批新能源车型推荐目录。
不过，从7月起，这4家“沉寂”了一年的客车企业，终于可以再次在新能源客车的江湖里大展拳脚了。虽然上半年的新能源客车市场一片萧条之色，但据第一商用车网总编辑谢光耀判断，新能源客车市场已经开始回暖，下半年环比将大幅增长，新能源客车市场销量全年没有想象中那么悲观。随着各地公交公司招标计划陆续启动和各地新2017年能源汽车地方补贴政策的陆续出台，下半年新能源客车市场有望不断加速。
正所谓“留得青山在，不怕没柴烧”，虽然他们遭受市场重挫，但还好赶上了2017年下半年的班车。随着苏州金龙、河南少林等企业的新能源车型开始登榜推荐目录，下半年的新能源客车市场竞争将更加激烈。
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