新能源物流车虽是新能源汽车市场中的一个分支，但依托物流发展以及政策等优势，已经成为未来新能源汽车发展的主要增长极。8月份，新能源物流车的发展依然火热，大单不断，黑马频出。那么，哪款车称得上是8月新能源物流车的NO.1？是唐骏T1、南京金龙开沃D10，还是成功汽车、长江纯电动商用车呢？
7月29日，2017中国绿色物流供应链产业高峰论坛暨全国新能源汽车运营产业联盟成立大会在杭州举行。唐骏汽车在大会上分别与中军凯旋汽车租赁有限公司和陕西聚龙汽车销售有限公司签订大单，签约唐骏T1车型共1300辆，订单金额高达2亿元。而这也是唐骏新能源汽车继万辆订单首批发车仪式后，又一次发力。
8月1日，以“共享、共创、共赢”为主题的南京金龙新能源物流车产品推介会，在南京举行。此次推介会上，南京金龙分别与创宏新能源和西安创力、西安逸能签订批量大单。其中，南京金龙与创宏新能源签订5000辆D10大单；西安创力、西安逸能共采购500辆D10。
8月4日，成功汽车与深圳猎豹电动车运营管理有限公司和铁骑速运（深圳）有限公司分别签订了5000辆成功V2E纯电动物流车，共计12亿元大单。这是继7月29日成功汽车与河南一微新能源汽车销售服务有限公司，签订价值6亿元的5000辆V2E纯电动物流车订单之后的又一大单。成功汽车接连与各大企业签订大单，标志着其认可度正逐渐上升。
近日，长江纯电动商用车成功打入美国市场。五龙集团投资10亿美元为长江汽车在美国加州建立了汽车改装厂，预计年底批量生产针对美国市场的纯电动商用车，车型代号V8070。V8070是一款中型厢式货车，基于长江奕胜的平台打造，拥有16.4立方米储货空间。在满载2.7吨的情况下，具有105km的续航里程。据爆料，在推出纯电动商用货车之后，长江汽车还计划在美国陆续推出大型卡车、巴士等车型，进一步攻占美国市场。
联系客服
