主营业务盈利能力大提升 江淮前三季度净利涨159%
今天,江淮发布了三季度业绩预告,报告显示,2019年前三季度,江淮实现归属于上市公司的净利润为12400万元,与上年同期相比,将增加约7600万元,同比增长约159%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-8000万元左右,与上年同期相比,将增加约74600万元。江淮认为,前三季度业绩预增的主要原因在于两个方面,主营业务影响和非经常性损益影响。主营业务方面,报告期内公司主动进行产品结构调整,严格加强成本费用管控,从而提升主营业务盈利能力,主营业务毛利增加约78,000万元;报告期内受合营企业业绩增长影响,公司投资收益增加约7,700万元。非经常性损益方面,报告期内影响损益的政府补助约4.63亿元,较上年同期减少约5.65亿元。前三季度,中通在客车市场表现突出,累计销量突破万辆,从盈利能力来看,中通也同样出色。2019年前三季度,中通客车实现归属于上市公司的净利润为5400万元-5600万元,较去年同期3368.87万元,同比增长60.29%-66.23%。其中,第三季度,中通客车归属于上市公司的净利润为2200万元-2300万元,较去年同期312.67万元,同比暴涨603.62%—635.60%。中通客车在业绩预告中表示,其前三季度利润较大增长的主要原因有以下两点:国家新能源补贴政策退坡前,订单较为集中导致公司营业收入的增长;公司开展远期结售汇业务,报告期因汇率变动导致公司利润增加。据9月产销快报数据显示,中通客车前9月各类车型销量为10774辆,同比增长31.31%。在6米以上新能源客车市场,中通客车实现销售5409辆,同比大涨51.73%,位居行业第二位,市场份额进一步提高。最近,安凯也发布了三季度业绩预告,与上年同期相比,安凯已实现扭亏为盈。报告显示,2019年前三季度,安凯客车实现归属于上市公司的净利润为10000万元-14500万元,较去年同期亏损25807.67万元,同比增长139%-156%。其中,第三季度,安凯客车归属于上市公司的净利润为7000万元-10500万元,较去年同期亏损11594.72万元,同比增长160—190%。安凯客车表示,业绩变动原因主要有三点:2019 年公司积极开拓市场,国内、国际市场批量优质订单拉动,整体盈利能力同比提升;2019 年公司优化产能、整合资源,严控各项费用,降低固定成本;通过转让所持有的扬州江淮宏运客车有限公司100%股权,获得投资收益。从江淮、中通和安凯这三家企业发布的业绩预告来看,前三季度净利都实现增长,其中安凯扭亏为盈,江淮净利润达到1.24亿元,中通销量和净利双增长并收获市场份额提升。虽然2019年汽车产销整体低迷,但这三家企业市场表现突出,彰显出其在逆境中不屈的竞争力。接下来,还有哪些上市车企将发布三季度业绩?第一商用车网将持续关注。● 解放独破万辆 东风争得第二 9月牵引车销量实现八连涨
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