主营业务盈利能力大提升 江淮前三季度净利涨159%
今天，江淮发布了三季度业绩预告，报告显示，2019年前三季度，江淮实现归属于上市公司的净利润为12400万元，与上年同期相比，将增加约7600万元，同比增长约159%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-8000万元左右，与上年同期相比，将增加约74600万元。江淮认为，前三季度业绩预增的主要原因在于两个方面，主营业务影响和非经常性损益影响。主营业务方面，报告期内公司主动进行产品结构调整，严格加强成本费用管控，从而提升主营业务盈利能力，主营业务毛利增加约78,000万元；报告期内受合营企业业绩增长影响，公司投资收益增加约7,700万元。非经常性损益方面，报告期内影响损益的政府补助约4.63亿元，较上年同期减少约5.65亿元。前三季度，中通在客车市场表现突出，累计销量突破万辆，从盈利能力来看，中通也同样出色。2019年前三季度，中通客车实现归属于上市公司的净利润为5400万元-5600万元，较去年同期3368.87万元，同比增长60.29%-66.23%。其中，第三季度，中通客车归属于上市公司的净利润为2200万元-2300万元，较去年同期312.67万元，同比暴涨603.62%—635.60%。中通客车在业绩预告中表示，其前三季度利润较大增长的主要原因有以下两点：国家新能源补贴政策退坡前，订单较为集中导致公司营业收入的增长；公司开展远期结售汇业务，报告期因汇率变动导致公司利润增加。据9月产销快报数据显示，中通客车前9月各类车型销量为10774辆，同比增长31.31%。在6米以上新能源客车市场，中通客车实现销售5409辆，同比大涨51.73%，位居行业第二位，市场份额进一步提高。最近，安凯也发布了三季度业绩预告，与上年同期相比，安凯已实现扭亏为盈。报告显示，2019年前三季度，安凯客车实现归属于上市公司的净利润为10000万元-14500万元，较去年同期亏损25807.67万元，同比增长139%-156%。其中，第三季度，安凯客车归属于上市公司的净利润为7000万元-10500万元，较去年同期亏损11594.72万元，同比增长160—190%。安凯客车表示，业绩变动原因主要有三点：2019 年公司积极开拓市场，国内、国际市场批量优质订单拉动，整体盈利能力同比提升；2019 年公司优化产能、整合资源，严控各项费用，降低固定成本；通过转让所持有的扬州江淮宏运客车有限公司100%股权，获得投资收益。从江淮、中通和安凯这三家企业发布的业绩预告来看，前三季度净利都实现增长，其中安凯扭亏为盈，江淮净利润达到1.24亿元，中通销量和净利双增长并收获市场份额提升。虽然2019年汽车产销整体低迷，但这三家企业市场表现突出，彰显出其在逆境中不屈的竞争力。接下来，还有哪些上市车企将发布三季度业绩？第一商用车网将持续关注。● 解放独破万辆 东风争得第二 9月牵引车销量实现八连涨
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