众所周知，在四川地区，东风天龙重卡的市场占有率一直位居行业前列。
果不其然，近日，小编在北京新发地走访时遇到一辆560马力的东风天龙旗舰重卡，就是四川的牌照。车辆的拥有者姓余，是一位80后小伙，余师傅和他的东风天龙旗舰之间有什么故事呢？请看第一商用车网的报道。余师傅是四川凉山人，他坦言，成为一名卡车驾驶员，主要是因为身边开卡车的人比较多，他对车也比较有兴趣，就顺理成章地选择了这一行业。余师傅是80后，别看他年纪不算大，驾龄可已经不算短了。“我开卡车有大约10年的时间了，主要就是从四川出发，往东南部的省份跑。”余师傅说道。这10年来，余师傅配送的货物主要就是水果蔬菜。来北京这一趟，余师傅是从云南拉了一车蔬菜跑过来，可称得上是余师傅出车最远的一次。余师傅和他的东风天龙旗舰重卡
“这次从云南跑到北京，算是我出车最远的一次，全程大约有3000公里，我在路上跑了3、4天的时间。这批货是一车豆角，运费1万多元，说高绝对算不上高，但是说低也算不上特别低；正好我手头也没有其他货可拉，所以虽然远了一些，我还是接了。”余师傅说道。余师傅是一个比较恋家的人，所以他的出车距离一般都不特别远，主要是方便他回家。这次从云南跑到北京，也算是创造了余师傅的个人记录。和余师傅一起完成这一记录的，当然就是这辆东风天龙旗舰了。余师傅买这辆天龙旗舰的理由非常简单：“身边朋友都是开东风天龙的车，我也就跟着买了一辆天龙开一开。”余师傅购入这款天龙旗舰的时间是2018年3月，距今大约一年半的时间。经过这一年半的朝夕相处，余师傅会如何评价这款他“随大流”买的车呢？余师傅购入的这款天龙旗舰，搭载的是东风康明斯ISZ13发动机，其输出功率高达560马力，最大扭矩为2500牛米，动力非常强劲。余师傅对他的这款爱车，首先肯定的也是其动力性能。“西南地区山地较多，尤其是四川和云南地区，山连着山，很多时候上坡的路都看不到头，因此对车辆动力性和稳定性的要求都比较高。这款车搭载的是东风康明斯560马力的发动机，动力还是非常强劲的，跑山路依然有劲，高速上车速也能开得比较快。”余师傅讲道。因为余师傅拉的货物不是水果就是蔬菜，保质期较短，因此对时效性的要求比较高，所以高速路上能够开得比较快，想超车就能超车这一点，也是余师傅比较看重的。确保时效性的另一方面是车辆要更可靠，对于这一点，这款天龙旗舰也能让余师傅满意。这一年半以来，余师傅的爱车别说出大故障了，小毛病都几乎没有，而且每次进服务站去保养，都能让余师傅觉得很暖心。“我之前也开过其他品牌的车，和其他品牌相比，东风天龙在售后服务方面要好很多。每次我去服务站做保养，服务站的员工无论是接待我的态度还是自身的专业技能，都是非常好的，很暖心。我觉得东风天龙的售后服务应该是行业里最好的，这不只是我一个人的观点，我身边也有很多人都是这样想的。”另外，值得一提的一点是，余师傅购入的这款天龙旗舰是他使用的第一款平地板驾驶室重卡，车内空间和之前的车辆相比大了很多，驾驶室内的通过性更是天差地别，卧铺也非常宽大；中控操作区域设计面向驾驶员一侧，方便司机操作；因此，这款车在舒适性方面也得到了余师傅的认可。而且，天龙旗舰车型的外观设计比较年轻化，线条流畅，立体感较强；前保险杠的设计，在洗车和检修方面也比较方便。一年半时间的相处，说长不长，说短也不短。一年半的时间足够余师傅发掘出这款天龙旗舰与其他车型相比的独特之处，但还不够余师傅去发现这款车的全部优点，未来肯定还有更多的惊喜等待着他。● 奔驰/依维柯/现代/福特等商用车大咖亮相进博会 这款“国产”重卡亮了
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