近日,商用车行业年末重磅大戏、由第一商用车网主办的2019“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼,在北京落下帷幕。在“2019年度第一高效运营重卡”奖项的角逐中,中国重汽汕德卡C7H凭借过硬的产品品质最终脱颖而出,斩获该项大奖。
2019“谁是第一”商用车年度评选,由第一商用车网本着专业性和权威性的宗旨主办。该评选立足于广大用户读者、媒体和专业评审等多重视角,从重卡、中轻卡及皮卡、客车、新能源物流车和零部件五大领域,全面深入地发掘优秀商用车品牌和产品。中国重汽汕德卡C7H达成了5年行驶200万公里的成就,此次无悬念地以高票数摘得“2019年度第一高效运营重卡”大奖。汕德卡是中国重汽引进欧洲技术打造而成,汕德卡C7H则是其中的主推车型之一。动力方面,汕德卡C7H搭载技术成熟的MC系列发动机,动力、节油与稳定性表现不俗,在市场中广受客户认可。在变速箱的选择上,汕德卡C7H目前可选装采埃孚16挡手动、12挡自动(AMT)以及中国重汽手自一体AMT变速箱,即使面对长坡陡坡,驾驶员也可以轻松完成下坡,不再紧张。此外,汕德卡在轻量化方面也走在前列,除采用铝合金油箱、铝合金储气筒外,其整车轮圈也选装了美铝的铝合金轮圈,优化下来,汕德卡C7H整车重量降到了最低8.5吨。再加上空气悬架、缓速器、盘刹这些高端配置,汕德卡的配置已可与进口车匹敌,但价格和进口车比起来却很实惠,使广大用户能够用国产车的价格享受到进口车的品质。2019年8月8日,以“全勤汕德卡 高效王中王”为主题的中国重汽SITRAK 5年200万公里达成发布盛典在无锡举行。这辆牌照为苏B·B7700的中国重汽汕德卡C7H牵引车,26个月跑了100万公里,42个月跑了150万公里,5年时间完成 200万公里行程,日均行驶里程达1500公里。而要达成这一里程,这辆车必须24小时不歇,平均时速达到62.5km,才能完成这一成绩。可见这辆汕德卡C7H牵引车的工作强度有多么大。在这么大的工作强度下,这辆汕德卡C7H牵引车5年来没有发生一次停车故障,把汕德卡的可靠与高效展现得淋漓尽致。5年的时间,汕德卡C7H牵引车在“四实”(实车、实路、实货、真实运营场景)标准下,以“歇人不歇马”的甩挂运营模式,奔跑不息200万公里,打造出国产重卡的精品,开创了国产重卡5年200万公里的全新时代。如今,汕德卡C7H以高票摘得“2019年度第一高效运营重卡”大奖,可谓实至名归。● 预测!2019客车销量或降至16万辆 未来新能源客车年销量6-8万辆
● 轻卡3.1万辆增28% 创今年最高涨幅 福田11月销量出炉
● 创“富”卡车 福田时代领航轻卡斩获“2019年度第一赚钱轻卡”
● 中通前11月销量超去年全年 这一车型增长最快
● 177马力+后双胎 国六时代城市物流更需要这样的欧系轻客
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报。