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江淮/红岩领涨 东风/重汽争前三 3月牵引车销量排行丨头条



3月份,汽车市场、商用车市场和卡车市场环比均实现大增,同比虽然仍是降声一片,但降幅较2月份均是缩窄不少,牵引车市场能够表现得更好吗?


第一商用车网最新了解到,2020年3月,我国重卡市场共计销售12万辆,同比下降19%,降幅较2月(-52%)缩窄不少。这其中,作为重卡市场中最受关注的细分领域,牵引车市场在3月份交出的成绩单为:销售6.58万辆,环比大增188%,同比下降4%。降幅较2月份(-35%)大幅缩窄。增幅虽然没能实现转正,但牵引车3月份表现仍优于重卡市场的整体表现(-19%)。至此,牵引车市场在2020年已遭遇了两连降。


纵观最近五年3月份牵引车销量及增幅走势图可见,牵引车市场的谷底出现在2016年。2016年,牵引车市场开始复苏,当年3月牵引车销量同比增长23%,一季度累计销量同比增长28%;2017年3月,在治超新法规的刺激下,牵引车市场更是增速惊人,同比增幅达到67%,一季度的增幅甚至达到144%。然而,2018年,牵引车市场在第一季度遭遇三个月的连续下滑。进入2019年,牵引车市场首月遭遇下滑,2月份实现转正后,牵引车市场开启了连续增长模式,截止到2020年1月已经连续12个月实现增长,成为重卡市场乃至整个卡车市场里最亮眼的存在,但其连续增长的纪录最终停留在12个月。2020年2、3月份,牵引车市场连降两月,但3月份6.58万辆的销量在近五年里能排到前二,仅比2019年3月销量少了不到3000辆,一季度的累计销量则处于上升区间,这个表现放在整个商用车市场里也是独一份。

2020年3月牵引车市场销量排行榜(单位:辆)

上表可见,3月份牵引车市场同比下降4%,较2019年3月少销售2000余辆。具体来看,3月份销量前十企业6增4降,实现增长的6家企业有5家增幅超过两位数,其中江淮和上汽红岩增幅均超过50%,分别达到88%和63%;福田和华菱的增幅也超过40%,另外两家实现增长的企业陕汽和重汽分别实现19%和4%的同比增长。遭遇下滑的企业有三家降幅达到两位数。


从行业占有率情况来看,销量前十企业3月份合计份额达到99.24%,十名开外的企业仅分得0.76%的份额。3月份销量排名前五的企业合计份额就达到89.32%,接近9成,其中排名前两位的解放和陕汽的月度份额双双超过20%,分别达到25.01%和21.40%。


上汽红岩牵引车一季度增幅达132%

从累计销量看,2020年一季度,牵引车市场累计销售15.49万辆,同比增长6%,较上年同期多销售近万辆,这个成绩放在常规年份并不优秀,但放在2020年这个被疫情重创的一季度里就显得十分可贵。具体到3月销量前十企业(同时也是累计销量前十)来看,8增2降,有8家企业处于上升区间,增幅最高的是上汽红岩,一季度牵引车累计销量同比增速达到132%;华菱牵引车累计销量达到65%,增速位居第二;福田牵引车累计销量也达到55%,增速位居第三,另外值得一提的是陕汽,陕汽是3月过后步入上升区间的,十分难得(陕汽牵引车前2月销量累计下降4%)。

陕汽牵引车累计销量3月过后步入上升区间

突如其来的疫情,不仅让牵引车市场连续12个月的增长势头戛然而止,还遭遇了连降。“战”疫即将迎来最终胜利,汽车行业的生产、销售也逐渐回到正轨。2020年还有9个月,牵引车市场会有更好的表现吗?第一商用车网将持续关注报道。

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