五年增长十倍 自卸车四连冠 红岩2020拿了多少个“第一”?
刚刚过去的2020年,中国重卡市场创造了销量超160万辆的惊人纪录,刷新了全球重卡行业新高度。在这样火爆的市场环境下,对于重卡市场的各位“玩家”来说,超过2019年销量算是刚刚及格,完成年初确立的目标可以打60-70分,跑赢市场整体增幅可以打70-80分,如果再完成年中调高的新目标的话,应该可以得个80-90分。
放眼整个重卡市场,这样的“玩家”并不多,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)便是其中之一。2019年,上汽红岩累计销售重卡5.8万辆,并为2020年定下了7.2万辆的销量目标。要实现这个目标,上汽红岩需要在2020年“跑出”至少24%的增长速度。2020年一季度,受疫情影响,上汽红岩遭遇三连降,累计降幅达到28%。转折出现在二季度,在4月到6月的三个月里,上汽红岩的月销量分别同比增长47%、102%和77%,在5月份更是实现了首次月销破万辆的“壮举”。上半年,上汽红岩累计销售重卡3.9万辆,同比增长25%,全年目标完成度为54.2%。按照这个发展趋势,上汽红岩完成年初确定的7.2万辆目标已无悬念。8月份,上汽红岩总经理楼建平在接受媒体专访时表示:“结合下半年市场形势,上汽集团领导为红岩设定了更高的挑战目标——从7.2万辆上升到8万辆。我也有信心完成这项挑战。”9月份,上汽红岩重卡销量同比大增85%,2020年1-9月累计销量已成功超越2019年全年销量(5.8万辆),但离8万辆的新目标尚有约2.1万辆的差距,这就要求其四季度月均销量要达到7000辆,颇具挑战。2020年的最后一个季度,上汽红岩分别交出了0.63万辆、0.7万辆、0.81万辆的成绩单,至此,上汽红岩在2020年的全年销量达到8.01万辆,顺利完成8月份“自我加压”定下的“新目标”。要知道,年销8万辆这一表现,比上汽红岩“十二五”末(2015年)的8000余辆足足增长了10倍,为“十三五”画上了一个圆满句号。2020年,上汽红岩全年销量实现了38%的增长,与重卡市场整体增幅持平,在主流重卡企业中,完成这一“操作”(不低于行业整体增幅)的企业仅有4家。然而,在跌宕起伏的2020年,上汽红岩与不少企业一样,都经历了深渊和巅峰。由上图可见,上汽红岩在2020年里一共有7个月的销量增幅跑赢了市场“大盘”,其中5月份增幅破百达到102%,5月份也是上汽红岩在2020年里销量最高的一个月份,达到1.01万辆。并且,与重卡市场整体走势相同,上汽红岩从4月份开始实现了月销量的9连增。从累计销量看,在一季度经历“三连降”的上汽红岩在5月过后累计销量增幅实现转正,晚于重卡市场整体的4月过后。6月过后,上汽红岩累计销量同比增幅为25%,这一增幅可以保证上汽红岩完成其年初定下的7.2万辆销量目标。但事实上,从6月份开始,上汽红岩的累计销量增幅便再也没有低于25%,直到最终定格在38%,与行业整体增幅基本持平。2019年,上汽红岩在重卡市场的份额为5%。2020年1-12月,上汽红岩一共有5个月的月度份额大于这个份额(或持平),最终,上汽红岩在2020年重卡市场的占有率定格为5%,与2019年持平。保持持平,在市场高速增长之下取得并不容易,2020年,虽然市场主流企业均收获增长,但能保持或者超过自己2019年市场份额的企业仅有5家。2020年,上汽红岩不仅实现了销量的跨越,在多个重卡细分领域的表现也称得上优秀。2020年,上汽红岩在牵引车、载货车、专用车和自卸车板块分别增长了115.7%、91.8%、19.2%和15.8%,四大业务板块全面实现增长。2020年,国内重卡市场最火爆的细分领域是牵引车市场,可以说牵引车在整个重卡行业“领涨”,而2020年牵引车市场的“领涨者”则是上汽红岩。2020年,上汽红岩牵引车共计销售2.51万辆,同比增长115.7%,实现销量翻番,增速位列行业第一,份额3.6%,较2019年增加1.2个百分点,排名上升一位。上图可见,2020年1-11月,上汽红岩有9个月销量增幅优于牵引车市场的整体表现,并有8个月增幅破百。其中在疫情最严重的2、3月份,牵引车市场遭遇连降的时候上汽红岩坚挺地实现了一季度三连增。2020年,上汽红岩牵引车以115.7%的累计增幅“领涨”市场,115.7%的累计增幅将使上汽红岩大概率成为主流企业中唯一实现增幅破百(销量翻番)的企业。上汽红岩的传统优势业务自卸车板块,在2020年同样可圈可点。上汽红岩自卸车2020年总销量达到4.5万辆,同比增长15.8%,跑赢自卸车市场整体8.1%的累计增幅。2020年,红岩自卸车份额超过21%,较上年提升0.4%,行业排名实现四连冠。2020年国内每卖出5辆自卸车,就有一辆是上汽红岩。从细分领域来看,依托杰狮C500、C13大马力自卸车、杰豹小自卸等明星产品,上汽红岩2020年大马力自卸车份额提升4.3%,五小自卸份额提升7.2%,城市渣土车份额达到27%居行业第一,砂石料运输车份额22.4%居行业第一。2020年,海外业务也是上汽红岩的明星板块。2020年,疫情影响全球,中国重卡行业出口6.8万辆,下降20.9%。反观上汽红岩,2020年出口1517辆,逆市增长50.9%,其中东盟国家增长145%。2020年,上汽红岩交出了“中柬友好290辆军车项目”、“中国-东盟跨境物流口岸平台100辆5G智能重卡项目”、“100辆牵引车服务越老跨境物流项目”等耀眼的海外“成绩单”,实力助力“一带一路”,打通“西部陆海新通道”。2021年1月7日,上汽红岩在海南博鳌召开2021年营销商务年会,上汽红岩总经理楼建平明确提出了2025年上汽红岩将力争销售15万辆,市场份额不低于16%,挺进重卡行业第一阵营的“十四五”目标。“十三五”的五年,上汽红岩完成了从8000辆到8万辆的跨越,“十四五”的五年里,红岩能再接再厉,完成从8万到15万的新跨越吗?2021年,尤其上半年将是上汽红岩完成“十四五”新跨越最关键的一步。1月份眼看就要过半,开局即决战的2021年,决战已经开启!
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